高速转向架轮对参数化设计与验证-兰州交通大学学报.pdf

第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 ３ ６ ｏｌ．３３Ｎｏ．６ ３ Ｖ 　 年 月 ｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ｅｃ．２０１４ ２０１４ １２ Ｊ Ｄ 　 　 　 ｇ ｙ 　 文章编号： （ ） ： ／ １００１ ３７３２０１４０６ １３２ ６ ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１ ３７３．２０１４．０６．０２６ －４ －０ －０ ｊ －４ 高速转向架轮对参数化设计与验证＊ １ １ １ ２ ２ 尹振坤 ， 王 倩 ， 程 冰 ， 邱红铭 ， 韩 鑫 　 　 　 　 　 　 　 （ 长 ， ； 西 ， ） １ 春轨道客车股份有限公司技术中心转向架开发部 吉林长春 南交通大学机械工程学院 四川成都 ． １３００６２２． ６１００３１ 　 　 ： ， ， 摘 要 为提高转向架轮对的设计效率 基于参数化设计理论 提出了一种面向性能的参数化设计方法 通过轮对 ． 　 、 ， ， ， 结构参数与动力学 强度性能参数的关联分析 提取轮对的关键设计参数 并以此实现三维参数化自动建模 进而 ， ， 进行模型的动力学及强度评价 通过修改关联设计参数 以实现快速优化设计 基于此开发了高速转向架轮对参数 ． ， 化设计系统 并验证了所确定的设计参数的合理性及设计方法的准确性． ： ； ； ； ； 关键词 高速转向架轮对 参数化设计 设计参数 参数化设计系统 自动建模 中图分类号： 文献标志码： Ｕ Ａ ２６０．３３１　　　　　 Ｐ ａｒａｍｅｔｒｉｃＤｅｓｉｎａｎｄＶｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆＷｈｅｅｌｓｅｔｓｏｆＨｉｈＳ ｅｅｄＢ