基于大涡模拟方法的多层动网格技术识别平板气动参数.pdfVIP

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  • 2019-10-05 发布于江苏
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基于大涡模拟方法的多层动网格技术识别平板气动参数.pdf

振 动 与 冲 击 第 3O卷第4期 JOURNALOFVIBRATIONANDSH0CK 基于大涡模拟方法的多层动网格技术识别平板气动参数 刘祖军 ,葛耀君 ,杨泳昕 (同济大学 桥梁工程系,上海 200092) 摘 要:从弱耦合的,fJ度出发,对流体计算软件fluent进行二次开发,利用其用户 自定义函数(UDF)描述结构的 运动状态并结合动网格技术实现流固耦合。在保证动网格运动速度符合空间守恒法则的条件下,针对固体模型在流场中 运动受网格尺寸限制且易造成网格变形过大导致计算失败的问题提出了多层动网格的解决方法。流体动力计算时考虑 湍流的作用 ,采用大涡模拟方法求解N—S方程。数值模拟了平板做单 自由度强迫振动的断面绕流流场,通过最小二乘 法拟合气动力时程曲线获得气动导数。仿真结果与通过Theodorsen理论导出的平板气动导数具有 良好的一致性。 关键词:多层动网格 ;大涡模拟;气动参数 ;UDF;流固耦合;空间守恒法则

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