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- 2019-09-22 发布于北京
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湛江海事局安全不是一句空洞的口号
2011年国际海事组织IMO出台了《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC),交通运输部也印发了《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》,严格规范了易流态化固体散装货物的安全监管。为贯彻落实文件精神,做好易流态化固体散装货物安全监管,确保辖区安全形势稳定,湛江海事局下发了《关于加强辖区船舶载运易流态化固体散货监管的通知》并严格按照《广东海事局船舶载运易流态化固体散装货物监管工作指引》等文件的要求,结合辖区码头装卸易流态化固体散装货物量大、安全监管环节多、监管难度大等特点,制定了一系列确保货物适运、船舶适装、安全适航的监管措施,加强船舶装载易流态货物监管,形成了一个船方、货方、码头、理货机构和海事部门联合管理的长效机制,取得了预期效果。
统计资料表明,自2012年3月开展装卸易流态化固体散装货物专项整治以来,湛江海事局共对256艘装载易流态船舶和330万吨易流态化固体散装货物实施监管。期间,共开展现场检查376次,出动人员1000人次,出动车辆376车次,对装货前、作业中、完货后的排水系统、平舱盖舱现场实施现场监管。纠正船舶存在缺陷24起,督促水分报告重新检验10次。其中,采取弹性工作制非工作时间次数多达134次,共计273人次,没有造成船期滞留,查验实现现场检查率100%,易流态监管合格率100%和作业安
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