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PAGE PAGE 1 浅谈大桥承台施工要点控制 　　摘要：本文结合作者多年的工程实践经验就大桥承台施工要点控制进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 　　关键词：大桥；承台施工；要点控制 　　中图分类号：U44文献标识码：A 　　1承台基坑开挖及防护 　　在基坑开挖线以外5m处设置纵横向相通的截水沟将地表水排入天然水沟。如果施工地表水含水层较浅，基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 　　陆地上承台基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据基坑土质情况，设置工字钢临时支护措施，防止边坡坍塌。工字钢埋设长、宽尺寸应比承台基坑长、宽尺寸大出100cm，留出施工作业面。钢板桩之间采用Φ500钢管作支撑。钢板桩埋设深度根据地面到承台底的高度确定，保证埋入承台底土层内深度不小于4m。 　　基坑四角设积水坑，并挖汇水沟将四个集水坑连通。使用潜水泵将积水排出，避免渗水将基底土体侵软，降低地基承载力。 　　2承台施工方法与工艺 　　2.1凿除桩头施工 　　破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除（沿承台底，用风镐或手钻打出与桩基纵轴垂直的破涨孔，然后向孔内打入钢楔。由于混凝土的抗拉性较差，桩头很容易与桩身混凝土分离，在使用吊车将桩头吊出），下部留有10cm～20cm由人工进行凿除。凿除过程中应保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土，并保证伸入承台内的15cm。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。在桩头破除完成后将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。 　　2.2承台钢筋焊接 　　承台钢筋连接采用单面焊（搭接长度10d），双面焊（搭接长度5d），焊接时应保证焊缝饱满，无过焊、漏焊、气泡、夹渣现象。在钢筋加工弯曲过程中，应保证钢筋弯曲角度、轴线。在完成承台钢筋安装后，按照图纸和通用图设计预埋墩身钢筋。墩身钢筋与承台钢筋采用焊接连接，并使用钢筋卡具将墩身钢筋进行定位。 　　根据图纸设计要求，在进行承台钢筋绑扎安装时，应根据设计要求将沉降观测标与承台钢筋进行焊接，为保证其稳定可对其进行加焊钢筋支撑处理。 　　2.3钢筋安装 　　钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合设计详图及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留。为确保混凝土保护层的必要厚度，在钢筋和模板之间设置强度不小于结构设计强度的混凝土垫块，垫块中埋设铁丝与钢筋扎紧，互相错开，分散布置，数量满足施工规范要求。 　　钢筋绑扎按顺序进行，自下向上，从内而外，逐根安装到位，避免混乱。若采用点焊固定时，不得烧伤主筋。同时应避免施工过程中踩踏钢筋。在多排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。确保混凝土保护层厚度。钢筋骨架上按60×60cm梅花形绑扎垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度，垫块材料采用与承台混凝土标号相同得混凝土垫块。安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。 　　在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸进行详细检查，并作好检查记录。检查合格的钢筋，如长期暴露，在混凝土浇筑之前重新检查，合格后方能浇筑混凝土。在钢筋架设安装后，及时妥加保护，避免发生错动和变形。 　　综合接地钢筋：接地钢筋及预埋件在每个桥墩及其基础均应设置；接地钢筋均采用桥墩、承台、桩基桩基础内直径大于16mm的主筋，钢筋焊接长度要求双面焊≥55mm，单面焊≥100mm，焊缝厚度至少4mm。 　　钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行，位置、数量，几何尺寸，间距、规格、搭接长度，锚固长度等准确无误，且绑扎牢固可靠，并要求做好保护层的支垫工作。钢筋绑扎完在混凝土浇筑前必须做好隐蔽工程验收工作，绑扎成型后经监理工程师检查合格才能进行混凝土的浇筑，混凝土浇筑时派专人检查钢筋，并及时对钢筋复位。 　　混凝土测温管预埋：在第一层及加台上分别埋设两根直径1.5公分PVC管，内置测温仪导线。可使用扎线将PVC管与承台钢筋骨架绑扎固定。 　　2.4模板施工 　　承台模板采用大块组合钢模，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行，使用全站仪放出承台四个角点，清除承台基坑内，承台混凝土面的杂物，弹好各种控制线，将标高标示好，并熟悉图纸，以保证各物件的尺寸和位置的准确性。并弹出模板内沿线，然后进行模板安装。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。采用Ф48×3钢管加固，内楞竖向按0.8m布设，外楞横向按0.8m布设。在模板外侧用钢管设三角支撑加固，使模板安装稳定、牢固。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。为加快施工进度，可将第一层台与加台