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中职汽修学生专业能力培养探索与实践
摘要:本文以佛山市华材职业技术学校为例,介绍了该校在学生能力培养方面的一些探索努力与实践经验,从课程体系构建到创新实践教学思路,调整课程考核评价体系,旨在探索中等职业技术学校培养汽修专业学生的综合职业能力的有效途径,为区域经济服务,为企业培养“懂技术、能操作、会管理”的人才,实现中职学生从学校到企业的无缝对接上岗。
关键词:汽修专业;能力培养;实践教学;评价体系;过程考核
近二十年来,职业学校培养出来的汽车类技能型人才为我国汽车产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献,特别是为汽车后市场技术服务领域培养了急需的紧缺人才。我校长期以来作为国家紧缺型技能人才的培养基地,培养了许多汽车运用与维修类的专业人才,为佛山地区及周边区域汽车产业的蓬勃发展作出了突出的贡献。但同时,培养出来的学生,也与省内其他学校汽车运用与维修专业的学生一样,普遍存在着对汽车产业人才需求的满足度难以达到预想的效果。毕业生普遍存在低水平的高就业率,较高的专业不对口率,较低的业内稳定率、业内发展率和工资福利待遇不足以维护持续发展的现实问题。这种低水平的高就业率折射出的是汽车维修企业对中职学校学生能力培养人才培养质量和今后发展空间的综合认可度不高等问题,如何定好位,培养出高素质,有能力的应用型技能人才,一直是我校汽修专业探索实践的方向。
一、改革学校的课程体系,以培养综合能力,应用型技能人才为目标
课程是加强“工”“学”关联的最有效的载体,深化改革,工厂企业人员深度参与到学校教学中来。市场导向,需求驱动的专业设置是当今合理的专业开发策略,是学校办学的基础;任务引领、过程导向的课程开发是职教课程规范的开发方法。学校到行业和企业调研,了解行业和企业的人才需求,合理设置专业,学校在制定实施性教学计划时,参照(引入)企业的培训体系,行业专家参与教学内容的动态调整,根据职业需求与企业人才需求决定学校课程的内容与设置。设置实践性强应用性强的课程,把课堂与工厂企业的一线岗位充分对接,不断创新“做学教”一体化教育教学模式,努力拓宽学生的就业面。经过十多年的发展,我校所在的珠三角地区,对汽车维修工与汽车电工工种的人才需求以渐趋饱和,而学校到行业、企业中的调研,就发现,维修工和电工的人才需求渐趋饱和,而钣金工和喷漆工的人才缺口却相当大,我校汽车运用与维修专业从2009年起在课程设置上将车身修复、喷漆工艺等作为专业的主干课程,顺应了行业与企业的需求,学生毕业后,不仅能在机修和电工岗位上从事汽车维修工作,也能进行汽车车身修复、喷漆等工种的工作,扩大了学生的就业渠道。
在课程实施上,学生的基础性学科课程由学校资深教师完成,专业主干课程,则聘请企业专业技术人员,高级技师来校授课。通过生动的例子,实战的经历,使学生端正了学习态度,明确了学习目标,更好地了解企业对人才的需求,在实训过程中,外聘的企业教师完全按照准员工的标准来要求学生,让学生将理论与实践相结合,真正达到企业对人才要求的标准,教师在教学过程中,企业文化贯彻教学的始终,培养学生对行业、企业的忠诚感和责任心。
二、创新实践教学思路,加强专业能力培养
实践教学是培训学生能力的重要环节,做中学、做中教,通过合理创新技能训练项目,明确具体的实训到操作,以丰富学生的知识,掌握操作规律,提高技能熟练程度,另外,实训还能培养学生吃苦耐劳的精神,在实训项目中不断提升教学内容与就业岗位的相关性,实现学生从学校到企业岗位的无缝对接。我校将毕业后在工厂中可能需要用到的操作技能项目设计为学校实训项目,在理论教学内容选择上,按照实用为主、够用为度的原则,适当增删,重点放在强化技能训练上,我校采用了模块化的教学方式,把汽车维修类专业课程划分为十四个模块进行平行轮换教学,其中二年级八个模块,三年级六个模块。
授课方式则采用课堂与现场教学相结合,增强了教学效果。课堂就在实训现场的旁边,教师可以充分利用实训场地中的有利条件,灵活组织教学。例如可充分利用先进的多媒体课件及组织观摩等教学手段,使学生直观易懂,教学效果好,也可通过学生在实训操作中的感受分享,体会理论知识如何指导我们提升实践技能。采用实训现场教学,学生们亲身体会,印象会很深刻,这时教师再稍微加以讲解、点拔,他们很快就能接受,进而又应用到他们的训练之中。
可以说,采用了模块化的现场教学,提高了学生的学习兴趣和感性知识,使学生更好地理解教学内容,学习身临其境,影响深刻,容易接受和巩固,从而提升了总体教学效果。
三、调整评价体系,强调过程考核
改变课程的评价体系,加大实训考核成绩的比重,能极大改变学生对实训的态度,促使学生积极投身到实践操作和训练中去,认真完成实训项目和实训报告,为完成实训项目,极思考,细心观察,
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