地铁建设工程安全生产事故隐患排查治理制度.doc

地铁建设工程安全生产事故隐患排查治理制度 第三章 隐患报告 第十一条 任何单位和个人发现事故隐患，均有权向集团安全质量监察室和建设管理中心举报。 第四章 隐患的排查 第十三条 隐患的排查，按照“谁主管，谁负责”的原则，各单位或部门应对各自管辖区域进行日常和定期排查，并做好记录。 第十四条 施工单位每日应对施工现场进行事故隐患排查。 第十五条 监理单位每周必须组织一次对施工现场事故隐患的检查。 第十六条 建设管理中心在日常巡查的基础上，应每月组织一次对事故隐患的检查。 第十七条 集团安全质量监察室在日常巡查的基础上，每季度组织一次事故隐患的检查。 第十八条 隐患排查应依照有关法律法规和文件要求，对安全生产规章制度、落实责任、安全管理体系、资金投入、人员培训、劳动纪律、现场管理、风险源防控手段、事故查处以及安全生产基本条件、技术、作业环境等方面进行检查。 第十九条 各单位或部门检查出的隐患要下达《整改通知单》或《监理通知单》，明确整改的部位和时限。对于重大事故隐患，监理单位应下达停工整改指令。 第二十条 建设管理中心、监理单位应将事故隐患检查情况汇总上报安全质量监察室。 第五章 事故隐患治理 第二十一条 隐患治理要做到四落实，即“设备材料落实、资金落实、时间进度落实、责任落实”。 第二十二条 事故隐患治理实行“专人督办”制度。 （一）安全质量监察室下达的《整改通知单》由建设管理中心指定专人负责督办，进行复查，安全质量监察室进行抽查。 （二）建设管理中心下达的《整改通知单》由监理单位指定专人负责督办，建设管理中心进行复查。 （三）监理单位下达的《监理通知单》由监理单位指定专人负责督办和复查。 （四）施工单位自查发现的事故隐患，由施工单位指定专人督办和自检。 （五）重大事故隐患由建设管理中心和安全质量监察室派专人现场督办。 第二十三条 施工单位接到《整改通知单》或《监理通知单》后，必须立即按照要求制定整改方案或措施，明确专人负责。 第二十四条 事故隐患整改完成后，施工单位应组织自检，自检合格后报监理单位复检，建设管理中心和安全质量监察室下达的隐患整改还应报建设管理中心和安全质量监察室复检。复检合格即可销号。 第二十五条 施工单位要对整改的问题认真反思，查找原因，制定改进措施，防止类似问题再次出现。 第六章 事故隐患排查治理的监管 第二十六条 各单位要把隐患排查治理工作贯穿到生产活动全过程，建立隐患排查治理制度，明确排查地点、项目、标准、责任，将隐患排查治理日常化。 第二十七条 各单位应当建立事故隐患排查治理的档案台帐制度、挂牌督办制度、限期整改销号制度等，组织事故隐患排查，及时发现并排除从业人员存在的各类违章行为和带病运行的设备、设施及生产场所的各类事故隐患。 第二十八条 每季度地铁集团召开一次总结会，集团主管领导及建设管理中心、监理单位、施工单位负责人参加，通报隐患排查治理工作，研究解决隐患排查工作中存在的问题，安排隐患排查治理阶段性工作，确定由各部门挂牌督办和公告的重大事故隐患。 第二十九条 地铁集团将事故隐患排查治理纳入对建设管理中心、施工单位、监理单位的季度检查中。 第三十条 集团安全质量监察室将根据《1市地下铁道集团安全质量考核评价管理办法》的规定对建设管理中心的事故隐患排查治理情况进行考评。 第三十一条对于事故隐患整改不及时、不彻底，或者隐患整改督办不力，或对事故隐患隐瞒不报的施工单位和监理单位，集团将依据《1地铁集团安全质量奖惩规定》进行处罚，酿成事故的将依法追究相关单位和负责人责任。对在隐患排查治理工作中成效突出的单位和个人给予奖励。 1地铁建设工程甲供、甲控材料质量管理办法 第二章 管理职责 第四条 集团安全质量监察室（以下简称“安质室”）是地铁建设工程甲供、甲控材料质量归口管理部门。 第五条 建设管理中心（以下简称“建管中心”）负责地铁建设工程甲供、甲控材料质量的日常管理工作。 第三章 材料的进场验收 第六条 材料进场前的报验：材料进场前，供货商应将本批次材料的材质单、合格证、试验报告、总量及供应的施工标段等相关材料报建管中心。 第七条 材料进场后，供应商与监理及施工单位进行进场验收：监理单位牵头组织，对进场原材料外观质量进行验收，并核对其名称、型号、规格等是否与出厂合格证及质量检测报告相符。 第八条 对于甲供钢筋，在钢筋抵达施工现场24小时内，并在收到供货商所提供该批次钢筋质量证明书原件后，监理、施工单位根据质量证明书原件对进场钢筋的品种、规格、钢筋表面刻痕、钢筋铭牌逐一核对，如不符合要求，施工单位应拒签并退货。 第九条 施工单位在确认材料合格后，填写《工程材料报验单》，提交监理工程师，监理工程师对报验单的详细内容予以核实。 第十条 按规定应做复试的原材料，施工单位对每（批）次材料进行抽样送检或检验，监