基坑开挖爆破施工方案.docxVIP

一、工程概况 衢江航运开发工程QJHY-S1标段一期围堰基坑内石方开挖主要为船闸主体 开挖区域，其中还包含上下游护坦、上游隔流墩区域等，共计开挖石方量约5.1 7Jm3o根据地质报告，石方开挖部分包括强风化细砂岩（厚度0.5m?2.9m）、中 风化细砂岩（厚度2.5m?5.2m）,基岩裂隙不发育，连通性差，水量较贫乏，屮 风化基岩平均天然抗压强度约15MP,需爆破松动基岩进行开挖。 船闸主体基坑内开挖长度305m,上、下闸首开挖底宽46m,上闸首开挖底 标高为31.9m,下闸首开挖底标高为31.5m；闸室开挖底宽29m,开挖底标高为 32.9m。因施工时开挖基岩处于河道水平面以下，施工中需采取水泵明沟排水法, 降低水位，方便爆破作业。 二、爆破施工设计 （一） 、编制依据 1、 《爆破安全规程》GB6722?2003、《民用爆炸物品安全管理条例》及各级政 府制定的相关法律、法规； 2、 《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205-1-2008； 3、 《水运工程爆破技术规范》JTS204-2008； 4、 工程地质勘察报告（衢江航运开发工程）； 5、 工程有关设计图纸资料和技术标准与要求； 6、 工程周边环境对爆破作业的要求； 7、 根据依法批准、确定的工程范围； （二） 、总体爆破施工方案 根据现场地形地貌观察，爆破区域位于衢江汀塘号大桥段南岸，爆破区域下 游距（东侧）环城四路汀塘址大桥约200m,南、四两侧为河岸，北面为临时围 堰。需重点保护对象为围堰堰体、下游汀塘土于大桥及项目部驻地（80m）。依据 本工程爆破方量较小的特点，爆破采用浅孔排炮施工方法，先用挖掘机将开挖区 爆破体上部土层（卵石层）清理后，为钻孔作业创造一定作业条件后，再釆用凿 岩机进行钻孔、爆破。 为了保证爆破过程中安全、边坡稳定、基础承载力，确保爆破安全、质量， 拟采用以下的技术措施和综合爆破技术： 1、每次爆破规模在20个炮孔以内，一次爆破量不大于500n?,总炸药量在 80kg以内,爆破最大单响药量在20kg以内。 2、 严格控制爆破抛掷方向。采用排间毫秒差间隔起爆，起爆方向必须设计 指向西、北方向，严禁指向东侧大桥和南侧项目部驻地方向，以确保爆区周围建 筑物安全。 3、 采用松动爆破技术，合理设计单孔装药量。 4、 合理设计底盘抵抗线和孔网参数，确保炮孔充填质量和合理充填高度， 防止飞石现象产生。 5、 根据地形、地质、开挖断面等情况，严格按照设计边坡比例（基岩开挖 坡率为1： 0.5）,进行放坡松动爆破，保证边坡稳定。 6、 爆破开挖时，应自上而下分层开挖，不应一次到位，在基底设计高程以 上应保留不小于50cm （岩基为20cm）的土层作为保护层，在底板碗施工前再予 以挖除，清挖完成后，即进行基槽检验，若合格，随即进行底板的施工，防止基 岩风化强度降低，保护层开挖采用预裂方式配合风钻施工。 7、 基岩开挖完成后，采用布置明沟的方式进行排水，具体布置方式详见降 排水及土方开挖方案。 8、 总体爆破开挖顺序，从上闸首处依次往下游推进。 （三）、爆破施工工艺流程： 施工工艺流程见下图 V 爆区平台推扫清理 爆破器材清退 V V 布孔 1 人员、设备撤离、警戒 1 ▼ 穿孔作业 V 报警 V 炮孔验收 起爆 V V 药包加工、装药 爆后检查 V V 炮孔充填、验收 解除警报 V V 连接、检查爆破网络 爆后效果总结 图1爆破施工工艺流程图 （四）、爆破器材的准备和数量 由专人负责爆破器材审批、购买。每一次爆破前由专业技术人员核定所需爆 破器材的种类、型号规格和数量报送民爆公司，由民爆公司根据爆破单位事先提 供的爆破器材清单，按时将爆破器材配送到爆破现场，现场爆破员、安全员要逐 一进行清点、登记，确保账物一致，并严格按《爆破安全规程》和《民用爆炸物 品安全管理条例》认真做好现场的使用、保管和剩余爆破器材的登录、清退工作。 需用爆破器材见表1 表1 需用爆破器材 爆破器材名称 型号 单位 数量 备注 乳化炸药药卷 24kg/箱 ①32mm药卷 公斤 19380 根据基岩强度，取平均炸药 单耗：0.38kg/ m3 非电导爆管线 Km 200 浅孔排炮地表网路连接 非电毫秒雷管 1 段/5m 发 200 浅孔排炮孔内起爆管雷管 3 段/5m 发 200 浅孔排炮孔内起爆管雷管 5 段/5m 发 200 浅孔排炮孔内起爆管雷管 6 段/5m 发 200 浅孔排炮孔内起爆管雷管 合计 发 800 起爆器 KG-200 台 2 主网络起爆 塑胶电线 1.5m2 M 200 起爆网络主线 、爆破参数设计 1、爆破参数选取：浅孔爆破设计参数可结合实际情况参照表2选取，具体 参数和要求如下： 钻孔直径：①42mm 爆破区规模：20孔，每孔装药量不大于4Kg,每排总药量不