村村通道路施工工艺探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 村村通道路施工工艺探讨 　　摘要：本文结合作者多年的工程实践经验就村村通道路施工工艺进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 　　关键词：村村通；道路；施工工艺 　　中图分类号：U41文献标识码：A 　　1技术准备 　　熟悉、自审设计文件。会审图纸，如有疑点或发现差错及时进行问题澄清，并做好记录，以便于正确指导施工。进行施工调查，进一步了解现场施工条件，提出优化施工方案，编制实施性施工组织设计和质量计划，报监理工程师审批。 　　进行逐级的技术交底，使施工人员在施工前明确施工设计意图，采取的施工技术措施、施工方法及安全技术要求等。对施工技术难度大和新技术、新工艺的推广使用，事先对施工人员做好施工前的培训工作。建立试验室，配备各种试验所需的试验仪器设备，并对仪器设备进行标定，进行土工试验及原材料检验和各种配合比选定等，为施工质量的控制提供可靠的数据。 　　2工程项目的施工原则 　　实行机械化、程序化作业，标准化、规范化管理，立足于“大平行、小流水”的原则组织施工：场地地基处理和桥梁基础同时展开工作面，实行平行作业；对路基施工和桥梁施工明确划分出施工作业区段，各作业区段同时开展施工；各区段按工序实行流水作业。 　　3施工工艺 　　3.1路基挖方施工 　　3.1.1准备工作 　　施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。根据现场收集到的情况、核实工程数量，按工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师及业主，批准并提出开工报告。 　　3.1.2路基挖方施工 　　挖运：根据测量的现状高程，采用挖掘机或推土机清挖整平，然后用装载机配合自卸汽车运至指定地点。施工中为避免机械超挖，控制机械开挖至路基设计底标高以上10cm左右，改用人工修整挖平。 　　整平：土方开挖至设计标高后，用压路机（12T）配合振动式压路机（ZL16型）将路基槽碾压密实，碾压采用碾迹半幅重迭式碾压碾压方式，要求压实后的密实度≥95%。 　　3.1.3路基挖方注意事项 　　配合甲方积极与各有关部门联系协调，搞清地下管网分布情况。安排专人对开挖深度进行监控，严禁超挖，并注意保护好地下管网及地上公共设施。开挖应从挖深较深处向浅处进行，对于凸出基底标高的原回填大块石，应挖走大块石，待路基底基层施工时一并回填。 　　3.2路基填方施工 　　3.2.1准备工作 　　工程复测：开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括导线控制点、水准点、中心距离、平面位置、现况地面标高等并及时复核横断面，计算工程量，对导线点、水准点进行保护。 　　调查研究：护桩后，组织有关人员对取土点的位置、地形地貌、运距、道路、土质、开挖深度等进行仔细地分析，为编制施工方案，合理进行土方调配，计算最佳运距提供准确数据。 　　路基清理：对路基占地范围内的腐殖土、软土等影响路基质量的不合格材料全部清除干净。对低洼处，按规定用合格土夯填至与自然地面齐平，确保地基稳定。 　　填前压实：路基土方正式填筑之前，地基要进行压实处理，达到要求压实度。 　　土方量核实：土方核实包括两个方面内容：第一是根据施工图纸和实测纵横断面计算核实土方工程量，第二是调查核实取土场可利用的土源土质是否能够满足要求。 　　3.2.2路基填方施工工艺 　　测量放线：恢复线路中心控制点。测定中桩并用红漆写明里程桩号。按路基宽度加余宽30cm（以保证边坡压实宽度和压路机械的安全而增加的宽度），放坡角点，再用白灰撒边线做为填土范围的标记。 　　路基填土采用水平分层填筑法施工；即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定压实度后，再填上一层，并分层碾压夯实。 　　铺土：根据试验路段所提供的松铺系数均匀布土。自卸车卸土，人工配合推土机整平。 　　路基碾压：第一遍使用振动压路机静压或轻振进行稳压，然后再强振压实，具体要求：先边后中，先慢后快，先轻后重；压路机后轮重叠轮宽的1/3～1/2；碾压次数，重型振动压路机振压6～8遍，并达到密实度要求。不便于碾压处采用振动夯进行夯实。 　　整形：人工挂线整形。雨季来临之前，设置临时泄水槽，防止浸泡路基。 　　3.2.3土方施工注意事项 　　便道要经常洒水，减少扬尘污染。路基施工时，注意控制路基填土的含水量，以便于压实成型。 　　3.3水稳基层施工 　　3.3.1工程道路基层设计 　　基层一般为两层30cm水泥稳定砂，路面基层将采用厂拌机铺法施工：即在固定的地点设置拌和场，采用强制式稳定砂设备按级配要求，拌制混合料，运输至路段现场后使用摊铺机摊铺的方法施工。