沥青混凝土面层的施工方案及其方法.docVIP

PAGE PAGE 1 沥青混凝土面层的施工方案及其方法 　　【摘要】新世纪以来我国交通基础设施建设取得了迅猛发展，但是随着劳动力成本的提高，建筑施工要求集约化与机械化的生产管理，沥青混凝土路面施工同样如此，因此本文结合实际施工特点提出切合实际的施工方案与措施，以便充分地挖掘项目的经济效益与社会效益。 　　【关键词】沥青混凝土路面层；施工方案；施工方法 　　Asphaltconcretepavementconstructionprogramandmethod 　　CaoXiao-yan1，LiPeng2 　　（1.LaiwuCityTransportationBureauLaiwuShandong271100； 　　2.LaiwuCityTransportationBureauLaiwuShandong271100） 　　【Abstract】Thenewcentury，Chinastransportationinfrastructurehasmaderapiddevelopment，butwiththeriseinlaborcosts，constructionrequiresintensificationandmechanizationofproductionmanagement，thesameistrueofasphaltconcretepavementconstruction，sotheactualconstructionofthispaperputforwardarealisticconstructioncharacteristicsprogramsandmeasuresinordertofullytaptheeconomicandsocialbenefitsoftheproject. 　　【Keywords】Asphaltconcretepavement；Constructionprogram；Constructionmethod 　　本文以现代项目管理理论为基础，以施工方的工程项目管理为立足点，提出科学合理的项目施工方案与施工方法。 　　1.沥青混凝土面层的施工方案 　　（1）本项目分两个施工工区同时施工，每个工区平均使用的机械设备、人员安排如下：沥青混凝土摊铺机2台，双钢轮压路机4台，自卸车15辆，装载机3台，沥青拌和站1套，小型压路机1台；施工员2名，测量员4名，机械操作手100名，质检员4名、试验员4人，安全员2人；沥青混合料所用的材料都要经过试验检测，满足规范及招标文件要求。 　　（2）本项目分别设置Ⅰ、Ⅱ两个工区，每个工区建设一个沥青混凝土拌和站。拌和站设置的位置空旷、干燥、运输条件良好，拌和场地面硬化处理，各种材料的储存和堆放场地要设隔墙隔离，材料分开存放，有良好的排水设施，加强环境保护、消防和安全工作。细集料设防雨顶棚。拌和设备冷料仓5个，冷料仓之间互相隔开，严禁装料过多，造成矿料的混杂，配备水泥等外加剂附加设备。在拌和前必须对拌和楼的计量设备进行标定，同时标定拌和厂沥青用量检测设备。所有原材料经过试验检测均符合设计要求，并经监理工程师确认才能用于施工。 　　（3）按目标配合比设计、生产配合比设计、和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料配合比设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）附录B规定的方法和设计图纸的技术要求进行，并根据实践经验和马歇尔试验结果，经过试拌试铺论证确定。 　　2.沥青砼上基层、沥青砼面层的施工方法、技术措施 　　2.1下承层：下承层已经监理工程师验收合格，经检查无缺陷，表面平整、洁净。如有缺陷就想办法进行修整、弥补，再经监理工程师验收合格。下、中、上面层施工前，根据下承层清洁情况和规范要求洒布粘层油。 　　2.2测量放样：利用导线点恢复中桩、边桩，直线上每10m设一桩，曲线上每5m设一桩；高程测量上我们采用两级测量制，即一组测量，一组复核，切实做到数字准确无误；挂线：沥青碎石上基层摊铺采用挂线方法，基准线的张紧力达到规范要求，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。要求钢丝线的强度不小于800N。中面层和上面层采用非接触式平衡梁控制厚度和平整度。 　　2.3沥青混合料拌和。 　　沥青混合料拌和机生产前对计量系统动静态、温度传感器进行标定，对于本项目生产任务较大还要对拌和机进行专业标定，拌和机调试达到要求后再进行生产。 　　2.4沥青混合料运输。 　　沥青混合料运输用30T的自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生产能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置；运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层隔离剂，但不在底板留存余液；自卸车应前后移动装料，以免造成粗集料的离析现象，运输过程中加盖蓬布，以保温