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益阳大道西延线一期工程三标 湖南教建集团有限公司 PAGE 2 一、施工技术方案 1、K3+592箱涵工程概况 K3+592箱涵全长50m，孔数、跨径设置为1-4.5m×3.5m。箱涵主体采用C30混凝土；八字基础采用C20砼；八字翼墙墙身及铺砌、截水墙采用M7.5浆砌片石； 2、施工工艺及方案 2.1基坑开挖 2.1.1根据设计图纸进行施工放样，测量原地面高程，报测量监理工程师检验，计算开挖深度；用白灰撒出边线，采用挖掘机进行基坑开挖，人工配合修整；严禁超挖回填虚土；用压路机、汽夯或电夯进行夯实，并报试验监理工程师检验，使基底承载力符合设计要求（不得低于250kPa），否则应根据要求进行换填或其他加固措施。 2.1.2按原设计基底处理方案实施后，将承重面进行人工挂线整平，结合已有的夯实，使其满足设计要求，报监理工程师检查合格后进行下道工序。 2.1.3基坑开挖前基坑在坑壁四周及基底应做好必要的排水措施；在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 2.1.4基坑开挖后应紧接着进行垫层铺设作业，如出现不可避免的延误，应采取必要的措施保护基底暴漏面不致破坏。 2.2材料要求 2.2.1水泥： A、采用水化热较低的水泥，控制水泥细度。 B、采用低碱含量的水泥，碱含量应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。 C、选用耐腐蚀性能较好的水泥品种。 2.2.2骨料： 骨料应洁净、质地坚固、级配良好、粒径形状好。 A、粗骨料的最大公称粒径不宜超过保护层厚度的2/3，且不超过钢筋最小净距的3/4。 B、细骨料组成应按连续密实级配要求，确定组成比例，以单位体积容重最大、孔隙率最小、混凝土和易性最好为目标。 2.2.3砂： 应选择级配良好的中、粗砂。 2.2.4水： 应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJO41-2000），同时水中氯离子含量不超过5mg/cm3 2.2.5外加剂： 选定外加剂前，必须与所用水泥进行化学成分和剂量适应性检验。 A、减水剂应通过剂量与混凝土减水率试验曲线确定最佳掺量。 B、采用复合型外加剂，在满足减水率和工作性能的同时，还应满足缓凝时间、坍落度损失等多项指标要求。 2.2.6钢筋： 钢筋的选用应符合规范和设计要求。 钢筋的选用应进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验，经监理工程师批准方可使用。 2.2.7石料： 石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、无风化剥落、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按照现行《公路工程石料试验规程》（JTJ054）执行。 片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形或薄片者不得采用）。做镶面片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 2.3、基础施工 2.3.1混凝土基础施工 混凝土配合比应应限制混凝土中胶结材料的最低和最高用量。在满足胶结材料最低用量的前提下尽可能降低硅酸盐水泥用量。 A、基坑开挖基底检测完毕后，尽快进行垫层施工，以防基底暴露时间过长。垫层采用C10砼，厚度10cm。 B、利用GPS将基础轮廓线控制点放样，弹出轮廓线。 C、每隔10～15m设置一道3厘米宽的沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。 D、砼浇筑 ①砼浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫干净。 ②采用平板振动器振捣密实后，立即进行表面整平处理，避免出现收缩裂纹。 ③砼初凝后立即用毛毡覆盖，洒水养生。 2.3.2浆砌基础施工 A、砂浆的技术要求： ①砌筑用砂浆的类别和强度等级应符合规范和设计要求。砌筑砂浆强度等级为M10。 ②砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50—70mm，气温较高时可适当增大。 ③砂浆配制应现场随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3—4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2-3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。 ④严禁使用人工拌和砂浆。 B、砌筑技术要求 ①涵基砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。 ②砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。 ③当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上砂浆再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。 ④施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70～120cm高时对砌面进行找平一