关于铁路职工培训基地办学思路的探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 关于铁路职工培训基地办学思路的探讨 　　摘要：由于基地当前的培训已严重滞后于高速铁路的发展，基地应当尽快调整办学思路，加大教学改革力度。如进行具有远期规划的超前培训，培训工作要有层次化，加强师资队伍建设，培养“一专多能”的技术人才，搞好教材的编写工作，采取多种形式的培训手段等，以过硬的教学质量和更具人性化的学员管理，主动服务、主动适应、主动参与到铁路运输生产一线当中去。 　　关键词：培训基地；办学思路；培训质量 　　随着高速、重载铁路的飞速发展，日新月异的新设备、新技术大量涌现，基地的培训工作已难以满足现场对人才的培训需求，培训内容严重地滞后于铁路现场，我们的培训正在渐渐地失去对现场的吸引力。面临如此严峻的挑战，我们必须重新定位，调整办学思路，树立现代培训理念，加强师资队伍建设强，采用先进的培训手段和培训方法，注重技能培训，用过硬的培训质量和更具人性化的学员管理，主动服务、主动适应、主动参与到铁路运输生产一线当中去。 　　一、培训的远期规划 　　目前铁路教育培训体制指令性比较强，上级的规定和要求也比较全面，职工培训工作跟着上级电报、文件走。如果是急电报、急文件，由于时间有限教师还未来得及找全相关的培训资料就得马上培训，在这种没有充分准备的情况下就到课堂上讲课，不但教师存在很大的心理压力，信心不足，而且不良的培训效果也会挫伤学员学习的积极性，势必会影响培训质量，降低现场职工对在校培训的期望值。 　　“未雨绸缪，防微杜渐”。搞培训，不论是管理者还是教师都必须做好培训前的准备工作，所以，基地应与上级部门或现场站段保持密切联系，做好培训信息交流与沟通工作，时刻掌握近期或远期的培训动向，做到计划上早知道，工作上早安排。作为专业课教师，密切关注现场的最新科技动态及对人才知识结构的需求情况，心中有数，做到资料上早准备，内容上有针对，避免“一篇讲稿天下传”。另外，基地可以根据现场近期或远期的人才需求情况开展先期培训工作，进行技术上超前，人才培养上超前的培训，不断走在现场需求的前列，以应时而出的人才提高基地的声誉。 　　二、师资队伍建设 　　基地建设的核心是师资队伍建设。由于教师专业理论和专业技能的更新速度跟不上铁路发展的步伐，严重地影响了基地的培训质量，使我们的培训形同鸡肋。因此，我们应通过各种途径不断提升师资队伍的素质。 　　（一）教师应具备的基本素质 　　1.一专多能 　　由于培训专业的需要，要想在教师相对固定的同时开设社会（或现场）需要的新专业或工种，基地必须培养能进行相关学科教学的跨学科教师，使现有教师具备“精一、会二、懂三”的能力，即，精通一门学科，会两门学科，懂三门学科。跨学科应以相关学科为宜，不应行业跨度太大，以确保教学质量。 　　2.较高的专业技能水平 　　职工培训的目的是培养大批高素质的劳动者和实用技术人才。不但要求教师具有深厚的专业理论知识，而且还应有丰富的实践知识和较强的动手操作能力。逐步培养既能讲专业课理论，又能指导生产实践的“一体化”教师，是基地面临的有待进一步加强的问题。 　　3.较强的教学能力 　　企业培训，学历达标固然是师资队伍建设的前提，然而教师的教学能力没有根本性的突破，教学改革就不会取得成效。所谓教学能力，主要应体现在教学中能遵循“讲、演、培”的教学模式，教师通过对知识有创造性地的组织和加工，并结合适当的教学方法，合理的教学手段，集中体现到教学工作中去。即讲解专业或专业基础知识，演示实践操作过程，培养动手能力强的学员。 　　（二）教师的培养途径 　　1.建立教师培训制度 　　基地应有计划、有选择地组织心理培训，相关学科和跨学科业务培训，教育教学培训，高新知识培训，现场实践和学历进修，并有针对性地在教师中开展继续教育和第二学历教育。 　　教师应积极参加各种类型的培训。如在职进修，参加广播、电视学习，函授、夜大学等成人高等教育；离职进修，参加铁路大中专院校组织的相关专业培训，生产现场组织的新设备、新技术培训，参加现场相关专业的交流研讨会等。另外，教师可通过参与现场的技能鉴定工作，了解现场职工在理论和实践方面存在的优势与差距，以便于调整今后的教学内容，做到教有所长、教有所新、教有所用。 　　2.建立教师现场调研制度 　　职工培训，理论学习只占四成，而专业技能学习则占到六成，这就要求专业课教师要向“双师型”发展，即：教师在理论教学中是讲师，实践动手能力方面是工程师。所以基地应安排暂时没课的教师参与现场的科研开发项目或参加现场设备的技术升级改造工程。教师通过参与去了解现场职工在工作中存在哪些疑虑，哪些实际问题需要我们大家共同探讨，我们的培训在哪些方面偏离了现场的需求，有什么样先进的工作方法、经验可以充实我们的教学内容等，这样带着问题去，带着成果回来，及时掌握现场的设备情况以及信息动态