关于小轿车品牌的营销策划.docVIP

关于小轿车品牌的营销策划 2007-06-03 19:30:20| 分类： \o 品牌营销策划 品牌营销策划 | 标签： 经营 管理 品牌 |字号大中小 订阅 策划人：张泽炜 在二十一世纪知识经济时代，随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，轿车工业的发展已成为一个国家或一个民族经济发展快慢的重要标志。轿车不仅给人们的生活带来方便，而且更快地推动了社会经济的发展。然而在我国轿车工业随着世界贸易的加入，内部存在着技术和资金资源的溃乏，外部面临着竞争对手的压力，我们将如何应对呢？有三种策略：策略一：是在国家政策保护下，支持少数重点企业，以形成国际竞争力目标，通过引进消化先进技术，开发具有自主知识产权的车型。策略二：是在国家高关税的保护下，鼓励跨国公司通过合作形式进行本土化生产，形成多家跨国公司的洋品牌竞争局面。策略三：是以上策略两者相结合的形式，通过市场公平竞争优胜劣汰的淘汰，形成几家自主品牌的大集团企业。但从我国汽车工业以前的发展中可以看出：走策略一的路子是非常有难度的，因为难以突破技术和管理的瓶颈；走策略二的路子虽然容易些，但不能形成自有品牌，等于把市场白白让给人家更是不可取的；策略三的路子是在完全掌握国外强势品牌汽车的生产技术和管理经验的基础上，通过投资转化创造出自己的品牌或在自有品牌的基础上通过联姻合作学习人家的先进技术和管理经验，结合中国市场需求，研发出适合本土化自有知识的车型。这才是从现实中摸索出一条切实可行的方法，是我国轿车工业在“四面楚歌”绝境下的突破，是国有汽车品牌发展壮大并走向世界的可行之路。 在国有汽车工业发展的50年历程中，特别是改革开放以来，我国汽车工业得到迅速的发展，摸索出切实可行的方法。即在国家政策的保护下，支持少数重点企业以形成国际竞争为目标，通过引进消化先进技术，开发具有自主知识产权的车型。又在国家高关税的保护下，鼓励跨国公司通过合资形式进行本土化生产，形成多家跨国公司洋品牌竞争局面的相结合模式。在此模式下我国已形成具有一定实力的自主知识产权型国产品牌。如：具有自型开发研制的国产轿车品牌奇瑞，在今年三月份已有50万辆下线的轿车生产业绩；在技术、性能、质量、经济方面不比国外强势品牌差，再者第一汽车、二汽的系列小轿车产品和长安品牌小轿车在质量、技术、性能、经济方面都达到国际化水平。在这样的形式下我国也形成以合资方式的本土化洋品牌小轿车如：日产尼桑、本田、现代、福特、比亚特等国际化品牌小轿车，就广州本田来说不仅质量过硬，技术先进、性能优良、经济实惠且在2010年能达到百万辆的生产业绩。并在此期间创建自主品牌，去掉洋品牌的帽子。可见，我国轿车工业已有相当的实力创建自主国际化品牌，加上已掌握的先进技术和管理经验，完全具备一定的竞争优势，面对强敌我们可以从容应对，将会把本属于我们的汽车市场夺回并走向世界。如同国产手机一样在洋品牌完全占领市场的情况下，坚持走终端路线一举夺回自己的市场，取得辉煌成绩。但现在由于我国没有强势自有品牌而竞争不过人家，促使我们现有优势资源白白浪费，难道就这样一如既往的处于被动地位吗？当然“不”！我们要建立自己的强势品牌完全发挥我们的资源优势，把我国轿车工业推向世界强势汽车企业之列。 现在由于国家政策方面支持，特别是2006年的“十一五”规划已经明确的指出：国家将在以后对我国的民族汽车工业大力支持，并极力提倡创建民族自主品牌将我国汽车工业推向世界，成为几大具有国际竞争力的强势品牌。在机遇时机期：2006年到2010年期间是我们创建民族自主品牌的最佳时机，因为上有国家政策的支持，下有市场机制的驱使，再随着我国汽车消费水平的提高和汽车工业自身快速的发展，创建民族自主品牌是势在必行大势所趋地。特别在2008年中国举办的28界奥运会上是民族自主品牌创建的最佳时期，抓住这次机会是我国民族汽车创自主品牌，绽放光彩走向世界的关键；它足以能使我国民族轿车工业举世瞩目，让世人刮目相看！下面就怎样通过2008年的奥运商机来创建民族自主品牌作以策划： 一、 策划背景：本人凭着自己对轿车市场的观察结合自己的营销知识和经验，在没有对策划中的活动实施地点完全深入考查的基础上，以一颗强烈的创建民族自主轿车品牌愿望之心作此策划。 二、 适应性：1、此策划案例适应于初创轿车品牌的民族轿车企业或新品牌上市的民族轿车企业。2、此策划案例适应于以有品牌的战略目标跳跃式发展。 三、 策划项目及程序： 1、项目：A××（某某轿车品牌）千婚庆奥运活动；B千对新人助威中国体育健将活动；C千婚庆奥运和千对新人助威中国健将征文活动；D此策划实施后的余热效应；E××（某某轿车万花筒）万花筒。 2、程序：前期工作→新闻发布会→参加者报名筛选→培训及训练→××百车迎百婚活动→××婚之