汽轮机寿命管理.docVIP

汽轮机寿命管理 为确保135MW机组安全经济运行，应以寿命管理为主进行现场技术管理 合理分配和使用汽轮机寿命 汽轮机的寿命分配取决于汽轮机的结构和使用特点、启停次数、启停方式、甩负荷次数、工况变化等。 在汽轮机设计寿命年限内，根据制造厂提供的寿命曲线一般分配为蠕变寿命损耗占20%，疲劳寿命损耗占80%。同时。寿命损耗分配留有余地，以备突发性事故。寿命分配见附录 带基本负荷机组，每次冷态启动寿命损耗率分配可以大一些，一般控制在0.05%/次 哈汽提供不同模式的启动时间和最大寿命损耗指数(CLE) 最大应变过程 每个周期寿命损耗% 总寿命损耗% 冷态起动 0.03 3 温态起动 0.008 9.6 热态起动 0.004 18 极热态起动 0.002 1 10%负荷阶跃 0.001 4 合计 35.6 启动方式及时间，分钟 起动状态 冲转方式 冲动至额定 转速时间 并网至额定 负荷时间 冲转至额定 负荷时间 冷态 高压缸启动 105 115 220 温态 高压缸启动 25 95 120 热态 高压缸启动 10 40 50 极热态 高压缸启动 10 20 30 汽轮机在其寿命期内能承受下列工况： 1.3.9.1. 冷态启动(大修以后) 100次 1.3.9.2. 温态启动(周末停机后) 1200次 1.3.9.3. 热态启动(停机约8小时)