铁路运输工程试题.doc

PAGE PAGE 1 主 观 题 班级：铁道机车车辆(机车工程)2011-19班(高专) 第1次作业 一、判断改错 ?1、限制区间即为运行时分最大的区间。（ ′?） 改正：限制区间即为运行图周期最大的区间。 或改为：困难区间为运行时分最大的区间。 2. 驼峰溜放部分是为了使车辆获得必要的高度，并使车钩压紧，便于摘钩。（ ′ ） 改正：驼峰的推送部分是为了使车辆获得必要的高度，并使车钩压紧，便于摘钩。 或改为：驼峰的溜放部分依据不同的去向解散车辆。 3.?进站信号机是用来防护区间的。（ ′ ） 改正：进站信号机是用来防护车站的。 或改为：出站信号机是用来防护区间的。 二.?名词解释? 1.调度集中 答：调度集中是集中控制区段列车运行的设备，又称列车集中控制。调度员通过设在调度所的调度集中操纵台，集中控制其管辖区段党内各中间站的道岔与信号机，直接控制列车运行，并通过调度集中操纵台监督整个区段的列车运行。 2.??空间间隔法 答：将铁路线划分为若干区间，用区间把列车分隔开，规定在一个区间内同时只容许一趟列车运行。 3.??车站改编能力 答：是指在合理使用技术设备的条件下，车站的调车设备一昼夜内够解体和 编组的货物列车数或车数。 4.??扣除系数 答：是指开行一对或一列旅客列车、快运货物列车、摘挂列车须从平行运行图上相应地扣除的货物列车对数或列数。 5.?货车日车