事故车辆查勘与定损 习题答案 作者 姚美红 栾琪文 9.docVIP

项目九 碰撞维修工艺 1．车身测量有哪些方法？ 答：1）测距法。测距法可以直接获得定向位置点的距离，是最简单的一种测量方法，它主要通过测距来体现车身构件之间的位置状态。 2）定中规法。车身的许多变形尤其是综合性变形，如当车身或车架与汽车纵轴线的对称度发生变化时，很难用测距法对变形作出准确的诊断。如果使用定中规法，就可以比较好地解决这类测量问题。 3）坐标法。坐标法适用于车身壳体表面的测量。轿车的多曲面外形，使检测工作的难度加大。如果使用桥式三坐标测量架，就可以比较容易地实现这方面的测量。 2．车身损伤的形式有哪些？ 答：1）前车身的变形 前车身的变形主要是由正面碰撞事故造成的，其变形倾向与冲击力的大小、方向和碰撞对象等相关。 2）后车身的变形 后车身的变形主要式由于倒车或追尾事故造成的，其变形规律和损伤倾向与前车身大致相似。 3）车身侧向碰撞的变形 车身侧向碰撞多作用于中间车身上，即使是前或后车身受到侧向冲击时，也会使中间车身受到折叠损伤。 车架的变形 3．车身矫正的方式有哪些？ 答：1）车身水平方向变形的矫正。当车身受到较严重的正面碰撞、追尾碰撞或侧向冲击时，都需要从水平方向上对变形构件进行牵引。 ① 轿车前车身正面碰撞损伤的矫正。 A．斜向牵引。 B．下身牵引。 C．水平方向牵引时可视情况附加横向矫正力。 ② 追尾碰撞造成的后车身变形的矫正。牵引时应用夹具等将拉链与车