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吸附式天然气储罐充放气过程的试验研究郑青榕朱子文骆婉珍（福建省船舶与海洋工程重点实验室，集美大学轮机工程学院） 吸附式天然气储罐充放气过程的试验研究 郑青榕 朱子文 骆婉珍 （福建省船舶与海洋工程重点实验室，集美大学轮机工程学院） 摘 要 为研制替换家庭用 ＬＰＧ 储罐的吸附式天然气 （ＡＮＧ）储 罐 进 行 了 对 比 试 验。 针 对 ＡＮＧ 技术在应用过程中涉及如何管理吸附热效应的问题，选择比表面积为２０７４ ｍ２／ｇ的 ＳＡＣ－０２ 椰壳活性炭，容积为１．５Ｌ 的柱状钢制压力容器，在１５Ｌ／ｍｉｎ的充放气流率下，测试并分析了循环 换热水管布置形式、循环水温度及充放气方式变化对储罐吸附床中心温度和储罐累积充／放气量的 影响。结果表明，储罐中心在布置螺旋形换热水管后的温度变化幅度比布置 Ｕ 形换热水管时减少 约１０ ℃，储罐总充／放气量相应增加１８％和１４％；储罐换热水管循环常温自来水就能有效抑制储 罐吸附床的温度波动；选用多孔管充／放气可使储罐中心温度上升／下降的幅度分别减小 １５ ℃ 和 １０ ℃，但会造成储罐总的充放气量下降２％ 和７％。 家庭用 ＡＮＧ 储罐可选用自来水冷却／加热吸 附床，在选择换热管和充放气时需兼顾其对储罐总充／放气量的影响。 关键词 活性炭 冷却水 多孔管 螺旋管 ＡＮＧ 中图分类号：ＴＫ１２３ 文献标志码：Ａ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－３４２６．２０１４．０５．００７ ＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅＡＮＧｓｔｏｒａｇｅｔａｎｋｄｕｒｉｎｇｃｈａｒｇｅａｎｄｄｉｓｃｈａｒｇｅ ＺｈｅｎｇＱｉｎｇｒｏｎｇ，ＺｈｕＺｉｗｅｎ，Ｌｕｏ Ｗａｎｚｈｅｎ （ＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆ ＮａｖａｌＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ＆ ＯｃｅａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆ ＭａｒｉｎｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉｍｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉａｍｅｎ３６１０２１，Ｆｕｊｉａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ ｗｅｒｅ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔｔｏ ｄｅｖｅｌｏｐ ａｎ ａｄｓｏｒｂｅｄ ｎａｔｕｒａｌｇａｓ （ＡＮＧ）ｓｔｏｒａｇｅｔａｎｋｆｏｒｒｅｐｌａｃｉｎｇａｄｏｍｅｓｔｉｃａｌｌｙｕｓｅｄｌｉｑｕｅｆｉｅｄｐｅｔｒｏｌｅｕｍｇａｓ（ＬＰＧ）ｔａｎｋ．Ｃｏｃｏ－ ｎｕｔｓｈｅｌｌａｃｔｉｖａｔｅｄｃａｒｂｏｎＳＡＣ－０２ｗｉｔｈＳＢＥＴｏｆ２０７４ｍ２／ｇｗａｓｓｅｌｅｃｔｅｄａｓａｎａｄｓｏｒｂｅｎｔ．Ａｃｙｌｉｎ－ ｄｒｉｃａｌｓｔｅｅｌｐｒｅｓｓｕｒｅｖｅｓｓｅｌ，ｗｈｉｃｈｗａｓｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙｅｑｕｉｐｐｅｄｗｉｔｈａｈｅｌｉｃａｌｈｅａｔｅｘｃｈａｎｇｉｎｇｐｉｐｅ， ａＵ－ｓｈａｐｅｄｐｉｐｅａｎｄａｐｅｒｆｏｒａｔｅｄｔｕｂｅ，ｗａｓｕｓｅｄｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇ／ｈｅａｔｉｎｇｗａ－ ｔｅｒａｎｄｔｈｅｃｈａｒｇｅ／ｄｉｓｃｈａｒｇｅｐａｔｔｅｒｎｓｏｎｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎｏｆｔｈｅａｄｓｏｒｂｅｎｔｂｅｄａｎｄｔｈｅ ｃｈａｒｇｅｄ／ｄｉｓｃｈａｒｇｅｄａｍｏｕｎｔｏｆｔｈｅｓｔｏｒａｇｅｔａｎｋ．Ｔｅｓｔｓｗｅｒｅｕｎｄｅｒｔａｋｅｎａｔａｍｂｉｅｎｔｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ， ｕｎｄｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆ３．５ ＭＰａａｎｄｔｈｅｆｌｏｗｒａｔｅ１５Ｌ／ｍｉｎｏｆｔｈｅｎａｔｕｒａｌｇａｓ．Ｉｔｓｈｏｗｓｔｈａｔ，ａｂｏｕｔ１０ ℃ ｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｔｔｈｅｃｅｎｔｒａｌｒｅｇｉｏｎｏｆｔｈｅｓｔｏｒａｇｅｔａｎｋｈａｓｂｅｅｎｃｕｔｄｏｗｎｂｙｃｉｒｃｕ－ ｌａｔｉｎｇｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇ／ｈｅａｔｉｎｇｗａｔｅｒａｌｏｎｇｔｈｅｈｅｌｉｃａｌｐｉｐｅｉｎｓｔｅａｄｏｆｔｈｅＵ－ｓｈａｐｅｄｐｉｐｅ，ａｎｄｔｈｅｔｏｔａｌ ｃｈａｒｇｅｄ／ｄｉｓｃｈａｒｇｅｄａｍｏｕｎｔｏｆｔｈｅｇａｓｆｒｏｍｔｈｅｖｅｓｓｅｌｈａｓａｌｓｏｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｌｙｉｎｃｒｅａｓｅｄｂｙａｂｏｕｔ １８％ ａｎｄ１４％，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ．Ｃｈａｒｇｉｎｇ／ｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｔｈｅｇａｓｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｐｅｒｆｏｒａｔｅｄｔｕｂｅｃａｎｒｅ－ ｄｕｃｅｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎａｍｐｌｉｔｕｄｅａｂｏｕｔ１５ ℃ ａｎｄ１０ ℃，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ，ｂｕｔｔｈｅｔｏｔａｌａ－ ｍｏｕｎｔｏｆｇａｓｃｈａｒｇｉｎｇ／ｄｉｓｃｈａｒｇｉｎｇｆｒｏｍｔｈｅｖｅｓｓｅｌｈａｓｂｅｅｎｄｅｃｒｅａｓｅｄｂｙ２％ ａｎｄ７％．Ｉ