“交通运输布局及其对区域发展的影响”内容详析(湘教版).docVIP

PAGE PAGE 1 “交通运输布局及其对区域发展的影响”内容详析(湘教版) 　　一、知识构建 　　受地质规律的影响，资源供给在全球的分配极不平衡，产生了生产区与消费区的空间分离，这是现代经济活动的一个重要特征。交通运输就是利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定的线路实现空间位移的过程，它是联系生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。现代交通运输方式共有五种：铁路、公路、水运、航空和管道，方便快捷、经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。交通运输网络一旦形成，其对聚落、城镇分布和商业网点布局的影响是巨大的，有时甚至是决定性的。本节探讨的就是交通运输布局及其对区域发展的影响。 　　湘教版“交通运输布局及其对区域发展的影响”一节内容编写依据的课程标准是“结合实例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”。根据这一课程标准内容，结合教材具体内容，将教学要求解读如下：行为条件：“结合实例”；行为动词：“分析”；认知内容：“交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响”。本标准要求的知识认知水平属于理解水平。活动建议为模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案，简述设计理由。 　　从本节的标题看，教材由四部分内容组成：“引言”、“交通运输与聚落”、“交通运输与城镇分布”和“交通运输与商业网点布局”。可以看出三部分知识并列分布，教材通过分别阐述交通对聚落、城镇和商业网点的影响，综合体现交通运输布局对区域发展的影响。教材在引言部分主要介绍了交通运输的基本知识，包括概念、作用、方式和现代交通运输的特点。通过分析交通运输对聚落的形成和空间分布的影响阐述交通运输与聚落的关系，然后通过古代沿河设城和现代沿铁路、公路等交通线布局的介绍以及扬州的兴衰，说明一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。商业活动离不开交通运输，虽然商业网点的分布受多种因素影响，但交通运输的影响至关重要。教材利用“活动”，以山区和平原地区交通线路布局的差异对商业网点空间分布的影响来说明这个问题，再从几个方面举例说明交通运输的发展对商业布局的深刻影响。 　　从课标来看，要求学生能结合实例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响，本课标包含的知识结构如图1。 　　交通运输与聚落。这部分内容分为两个方面：①聚落的形成与交通运输的关系。在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点，进而发展成为城市；②交通运输影响着聚落的空间布局。教材以古代“南船北马”的运输方式为例，介绍了古代北方以陆路交通为主，聚落主要分布在陆路干道附近；南方交通以水运为主，聚落则临水分布。随着交通运输的发展，铁路、公路的修建，聚落多沿铁路、公路线发展。教材通过图3-30说明了我国百万人口以上的特大城市的分布及其与主要铁路线路的关系。受自然条件和交通运输的影响，聚落的形态南北方存在差异，北方多呈团块状，南方多呈带状。教材通过图3-31和图3-32形象地展示了我国南北方交通的差异和聚落分布的差异。这部分内容的知识构建可以用图2和图3呈现。 　　交通运输与城镇分布。这部分的核心内容是：交通运输的发展会带动城市的兴起与发展，交通运输的衰落也会导致城市的衰败；交通运输的发展与城镇分布密切相关。教材分古代和现代两方面阐述。古代，运输方式以水运为主，大城市沿河流发展起来，如巴黎、伦敦等。教材还以图3-33说明我国大多数城市也是沿河、沿湖、沿海发展起来，如南京、开封等。现代，交通运输以铁路、公路、航空为主，一些城市多沿铁路线发展起来，如石家庄、郑州、株洲等。图3-30也是这一问题的说明。交通运输的发展能促进城市的形成与发展，交通运输的衰落也会阻碍城市的发展。教材以京杭运河的衰落、京沪铁路线的修建为例说明交通的变化对城市布局与发展的影响。这部分内容的知识构建可以用图4呈现。 　　交通运输与商业网点。教材首先以文字形式阐述了交通运输与商业网点的形成。商业活动离不开交通运输，交通便利的地方就容易发展成为商业中心。商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展。第二个问题是交通运输的差异与商业网点的差异。商业网点的分布受多种因素的影响，其中交通运输的影响至关重要。教材用“活动”，以山区和平原地区交通线路布局的差异对商业网点空间分布的影响来说明这个问题。第三个问题是商业中心与商业网点的联系与区别。商业中心包括商业网点，二者在规模、布局等方面有所不同，因此对交通运输的要求也不同。表1说明商业中心和商业网点各自对交通运输的要求。教材最后说明交通运输的发展对商业布局有深刻影响，从以下几方面举例说明。高速公路的建设使商业集聚在高速公路与城市结合部；集装箱的发展出现了专业化市场、超市；交通发展使人们出行更加方便，距离已经不是