盾构隧道管片接头抗弯刚度的三维数值计算.pdf

盾构隧道管片接头抗弯刚度^口hV三维数值计算 陈俊生1’2， 莫海鸿1 (1．华南理工大学土木与交通学院，广东广州 510640) 510640；2．亚热带建筑科学国家莺点实验室，广东广州 摘要：管片接头是装配式盾构隧道的关键部分，其抗弯刚度对管片环的内力及整体性能均有重要的影响，使得 接头抗弯刚度的取值显得尤为重要。本文以广州地铁盾构隧道使用的管片为研究对象，采用三维有限元法，利用 通用有限元软件ADINA，在建立精细有限元模型的基础上，计算得到正负两方向及不同偏心距荷载下接头变形 的特点和接头的抗弯刚度。从而可知，正弯曲刚度具有一定的非线性性质，线性回归得到的刚度量值为l236．7 295．1 kN·m／rad；负弯曲刚度曲线为线性，线性回归得到的刚度量值为2kN·m／rad。接头刚度受接头内力组 合的偏心距影响，偏心距越大，接头刚度越大。在接头的模拟计算中，有必要建立和实际相同的数值模型，从而避 免各种误差。 关键词：盾构隧道；管片接头；抗弯刚度；三维有限元分析 中图分类号：U231．1；U45l文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2009．04．015 Three—dimensionalFEM onFlexural of Analysis Rigidity inShieIdTunnel Joints Segment CHEN Mo Jun—shen91”，Hai—hon91·2 Civil China of 510640，China， (1．Dept．ofEnginee“ng，SouthUniversityTechnology，Guangzhou 2．State of China of 51 0640，China) KeyLaboratorySubtropicaIBuildingScience，SouthUniversityTechnology，Guangzhou arethe ofthefabricatedshieldtunnel．Theflexural ofthe Abstract：Segmentjoints keycomponents rigidity has effectontheinternalforceand ofthe the jointsimportant integratedperformancesegmentring．Through to andelabo‘ finiteelement ADINA，3DFEM(FiniteElementMethod)was general program adoptedanalyze rateonthe3Dnumericalmodelof ofthe Metroshieldtunnel．Theresultscovertheflexural joints Guangzhou of and