- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE
PAGE 1
试论公路常见问题的解决措施及安全性探究
摘要:本文针对公路施工中常见的问题及施工技术进行了深入的探讨,并且指出了具体的解决措施,同时做出了公路安全性能方面的深度探究,旨在保障道路施工畅通,保障道路质量,提高公路安全性能。
关键词:施工技术;解决措施;安全性能;道路质量
中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:
引文:
现代道路的路基路面工程在公路施工中占有十分重要的地位,而且这项工程也是战线拉得较长、涉及因素较多、技术含量较高、投资变异较大的一项工程。
因此,如何把握施工质量、减少投资变异、解决公路出现的翻浆、路面破损修复等常见问题,就变得十分迫切。而且在公路施工中,安全性问题一直是一个关注的焦点。因此,公路工程施工安全管理中,对路基、路面、隧道、陆地、高空、爆破、电气使用等各种作业的安全管理就显得十分必要。而其中各个管理方面都包含了对在过程中起到能动作用的人的管理、系统中的各种机械、工具等的物的管理,以及对施工环境的管理。因此,做好施工技术控制与做好安全管理并行,是摆在我们公路施工技术人员面前的一个重要任务。
一、当前公路发展存在的主要问题
公路交通建设的不断发展,质量问题越来越成为人们关注的焦点,对公路质量的关注已经深入到施工的各阶段。但是近年出现的桥梁垮塌质量事故直接对人民群众生命财产安全造成了重大威胁,而且有些事故的直接原因是对质量通病的不重视引起的。而且在这些事故的背后,存在着更深层次的质量通病问题,例如盲目赶工;指定分包、指定采购;监理独立检测频率不足;施工自检体系不健全;材料质量源头控制不严;以包代管、质量责任不清;设计变更多、质量控制难度大;监理、施工人员、设计文件及规范掌握不准确;标准试验数据失真、规模生产条件变异等等方面都存在着严重的问题。这些因素的存在,都导致了近年来,公路桥梁坍塌事故的频发。因此,切实做好施工质量的管理是保证公路质量的关键所在,而且对于公路中出现的实体质量通病,要做到及时发现、及时解决,这才是解决公路质量问题的正确途径。
二、公路常见问题的解决措施
公路在建成以后,由于保养工作的疏忽,以及其他诸多质量因素的存在,造成了公路出现了许多实体质量通病,这些病患的存在,严重影响着公路的质量,形成了一定的安全隐患。做好公路实体质量通病的防治是保证公路质量安全的重要方面。具体应该从以下几点入手:
(1)沥青路面早期破损、以及车辙等问题是公路经常出现的质量问题,
首先,设计单位要认真调查、分析,根据车辆组成,行车特点,详细试验、计算,细化结构设计和组成设计,特别要重视路面防排水设计,尤其是中央分隔带的排水设计,而且还要考虑对中央分隔带做防水封闭。其次,原材料质量是提高沥青路面质量的关键,业主、监理、施工单位都要对沥青路面工程的原材料问题给予足够的高度重视,与此同时确保沥青拌和场及进、出场道路必须硬化处理,硬化标准是车辆行驶不粘土,存料场地不积水,装料不带土;而且要严格按照国家标准执行路基工程验收,沥青混合料的组成设计必须严格按JTGF40-2004要求进行,严格进行车辙试验检验,中、上面层结构要进行水稳定性和低温弯曲试验检验;必须确保各结构层达到规定的压实标准,并且按照规范要求的频率对各结构层检验实际的压实度和设计的孔隙率是否相吻合。
道路沉陷以及车辙的质量问题尤其值得关注,为此,还要做到对混合料每天的级配、用油量检查不少于2次,并均应在规范规定的标准之内,对连续4次超出误差要求的,其相应生产段按不合格进行返工处理。高速公路沥青拌和必须逐盘记录并打印出各个热料仓集料数量及沥青用量,并且每日必须对矿料和沥青用量进行汇总,统计总体用油量是否满足规范要求;对沥青路面要保证各层间的粘结,如有污染,要彻底清扫(尽量不采用水洗方法),面层各个层间均应撒铺粘层油,不能用撒铺粘层油代替清扫污染;沥青混合料必须采取覆盖保温、防尘运输,对运料车的车厢板也要采取保温措施,防止沥青混合料因温度降低而离析。
(2)半刚性基层过度开裂,造成路面状况十分恶劣,必须引起高度重视。
公路基层是公路质量的重要保证,如果出现半刚性基层过度开裂,将会对公路路面状况造成十分恶劣的影响,同时也会形成巨大的安全隐患。
为此,要对路基开裂进行重点防治,要从源头做起。首先,要保证原材料的质量和均匀性,原材料质量不均衡是半刚性基层开裂的主要原因之一;其次,水稳碎石基层应采用较低强度等级的普通水泥或矿渣水泥,不得采用早强型水泥;再者,应定期检查拌和设备自动计量的准确性,严格按照设计配合比确定水泥用量,半刚性基层无侧限抗压强度不仅要控制下限,而且要控制上限,以保证基层强度均匀;最后,半刚性基层一律采用覆盖保水养生7天,采用塑料薄膜和养护剂养生的,每天不少于2
文档评论(0)