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当今山区公路边坡治理新技术 摘 要:本文介绍我国要对占国土面积一半以上的山区发展经济，就必需交通先行，而修建 山区公路不仅工程艰巨，需要大量投资，而且由于地形、地质复杂会碰到山坡滑坍、岩石崩 塌、路基沉陷变形等主要病害。边坡治理的原则，以较多篇幅介绍了冃前治理边坡的新技术、 新机具、新材料、新工艺等内容。 关键词:山区公路；治理边坡；新技术 Abstract: The thesis introduced new technologies in Maintaining slopes in Mountainous highways, covering demerits of nature hazard, financial requisitions on economic development. Keywords: Mountain area highway; Manage slope; New 1概述 我国是一个多山的国家，所谓山区通常是指山地、丘陵和地形比较崎岖的高 原。据冇关资料显示:我国的山地约占国土总面积33%,丘陵占10%,崎岖高原占 10%以上。I大I此大体上讲，山区面积应占国土 50%以上，只是由于分布不匀，有 些省（区）市山区多些，有的则少些。 为了开发山区、建设山区、改变山区经济滞后的面貌，提高人民生活水平， 交通便利是一个必要的条件。“要想富，先修路”已人人皆知。 山区公路由于地形、地貌变化大，地质构造和岩土类别复杂，不仅给公路勘 察设计工作带來许多不便，需要投入较多的人力，花费较长时间，才能按规划要 求选出较好的路线，而II工程数量多，施工难度大，I大I而工程造价相应地比非山 区公路地区要高得多。尤其是在山区公路中还存在滑坡、崩塌等病害和高架桥梁、 长大隧道等大工程，如做不到精心设计、精心施工，就会造成许多后遗症。对于 已发生的一些不良地质病害，如不及吋治理也会影响交通，使一条公路难以发挥 应有的作用。目前公路修建在环境保护、水土保持、农出灌溉，甚至对于周围景 观方面，向公路建设者提出了更多、更深的要求，所以我们公路建设工作者，应 对此给予重视。 2山区公路边坡常见的病害 山区公路边坡必须力求稳定，否则轻者可使行车不畅，降低车速，重者可阻 塞交通，甚至断绝交通。因此边坡只有在稳定条件下，加以美化、绿化，进一步 作出景观设计，才会产生多种效益。 公路边坡常见的病害，在深路堑屮高边坡失稳而发生的滑塌或崩坍，在高路 堤处因压实不足而产生的滑移与沉陷。查其病因冇的屈于勘察工作疏忽，将路线 布设在滑坡体或岩堆上，致使在建设期甚至到运营期发生病害；有的属于对不可 绕避的上述病害工点处理不力，右的是在深挖方处未对路堑与隧道或在高填方处 未对路堤与桥梁进行认真论证与比较，冇的则屈于施工不慎，如采用大爆破或防 护工程不利在原本稳定的边坡上而产生新的滑动与崩塌。上述这些事例在公路， 尤其是高速公路比较多见。 3公路边坡病害治理的原则 凡是在山区公路高陡边坡处的病害，如果一旦发生，应及时治理，以治早治 好为原则。尤其当评估其发展影响时，更应该采取根治的方案，决不可存有侥幸 的心理。因此山区公路，尤其是高速公路只要发生大的病害，往往会形成灾害， 必须给予重视，要增加安全稳定系数，加大力度，采取积极、稳妥而乂安全的措 施进行治理。 在公路新线勘察设计时，对路基设计，尤其是在高路堤、陡坡路段和深路堑 处，要不同一般路基，应进行精心设计。因为事先进行防范比事后治理要省事、 省钱，如采用合理边坡坡率和边坡形式，设置合适的防护工程，注意防水和排水, 临河路堤要防河渠水的冲刷与浸泡，总Z使边坡处于安全稳定的环境中。 当对失稳边坡进行治理时，要事先作好缜密的工程地质调查与测绘，布置一 些工程地质勘探点，采取岩土、水样进行必需的试验，以了解病害发生的机理， 作出正确的评价，采取对症下药方案，作出正确的设计。有的还应作为一个特殊 “工点”进行单项设计，在一个工点还可将病害划分出轻、中、重型儿个段落， 达到重病重治、轻病轻治，分别作出设计图纸，方可达到预期效果。 对于大的病害工点，如大型滑坡、大型崩塌处，还可采取单项工程进行招标, 甚至从设计到施工，选择一个资质好的承包单位，先提出多个设计方案，邀请专 家评审，确定最佳方案，再进行施工。施工时应进行工程监理，以保证方案正确、 投资合理、施工质量良好，使治理工程达到预期目的。 4当今治理边坡的一些新技术 在山区公路边坡病害治理措施，一般性的支扌当、防护和排水处理是必不叮少 的。当今随着科技进步，新机械、新材料、新工艺、新技术的发展与出现，冇些 在处治边坡，稳定边坡颇有成效，现将这些“四新技术”摘要介绍如下。 4.1抗滑桩、锚索加固，预应力锚索+地梁 在一般支挡工程不能满足的情况下，相应地采取这些结构