27罗茨风机设备规程.docx

- - PAGE 9 - 设备规程 1鼓风机的操作及注意事项 1、现以 L83WD 罗茨鼓风机为例，说明操作程序及注意事项 1）开车前的准备与检查 2）开车操作，首先与送风系统各岗位取得联系，经值班负责人允许后，方可开车； 3）打开鼓风机入口、旁通排气阀门，关闭出口阀门； 4）用手扳动联轴器 2~3 转； 5）经电气工人检查电气设备以后，操作人员可按下启动按钮，使电机启动，待运转正常后，按下运转按钮； 6）打开出口阀门，缓慢地关闭旁通排气阀门，使气体进入负载系统； 7）风机正常运行后，操作人员即可经常检查运行状况，并填写记录。 2、如果有多台鼓风机并联时，第一台风机开动后，再开第二台时，应按下列顺序开动 1）打开风机入口阀门，旁通阀门(此时出口阀门处于关闭状态)； 2）用手板动联轴器 2~3 转； 3）开动风机，具体方法与第一台风机相同。 4）打开排气阀，将第一台风机卸去负荷，使第二台风机在无阻力状态下进入系统，待正常运行后，关闭排气阀。 3、停车操作 1）与生产工艺系统各系统各岗位取得联系，经值班负责人同意后，方可停车。 2）打开风机旁通阀门； 3）按动停止按纽使风机停止运转； 4）关闭出、入口阀门； 5）将电闸拉下。 4、操作注意事项 1）第一台风机开动以后，若要开动第二台风机，切不可先打开出口阀门再使风机转动，这种 作法十分危险，因为系统中存在压力，当打开阀门以后，由于系统中的压力，会使两转子反向旋转， 若这时立即开动鼓风机，就会使电动机电流无限增大，转子也会受到极大的扭转力矩，而造成机械 事故，所以必须严格按照上述规定的程序开机。 2）若输送煤气等有毒有害气体时，应将旁通阀门与安全阀伸出室外。 3）严禁关小出口阀门来提高风压或降低风量，这样做效果不但不显著，反而会使电动机电流超载，甚至烧毁电机，必须引起注意。 4）长期停用的鼓风机，应在每 24 小时扳动一次转子，改变其停留位置，防止轴弯曲变形。 5、润滑注意事项 1）保持润滑油的清洁。 2）严格遵守加油制度，应按规定添加润滑油。 3）贮油容器应严密妥善保管，不可进入硬性杂质，如铁屑、铁末等，这样会损伤轴承，也不可进入水份，而使润滑油变质乳化。 4）加油时，应严格执行过滤制度。 5）每次油量过多或过少都会不适宜，加多了轴承发热，漏油现象严重，加少了起不到润滑作 用。鼓风机使用润滑油规格，使用说明书中已有规定。 2试车中常见故障原因分析及处理方法 2.1典型故障原因分析及处理方法 2.1.1鼓风机振动原因及其处理方法 鼓风机在正常运行中，发生的振动数值超过规定的技术要求时，应根据振动的特征进行具体分析，判断引起的原因。鼓风机的振动，大致可以分为下列几种类型。 1）转子未经过平衡校正，或者虽已校正，但转子表面沾着脏物较多，如灰尘、油垢、铁锈，从而增加了转子质量。这时，应清洗转子表面。 2）轴向密封装置安装不正确，使轴与密封环产生局部摩擦，引起轴的局部过热，而使轴产生弯曲，发生这种现象；应及时进行处理，矫直已变弯曲的轴等。 3）气体输送管道负荷急剧变化，应检查鼓风机进、出口阀门及其管道有无堵塞。 4）振动变化不定，随负荷急剧增加，这种现象多数是由于两半联轴器安装的偏差较大。应检查联轴器是否找平校正。若风机系三角皮带传动时，应检查两皮带轮轴是否平行，有无偏斜。 5）若运转中发生局部振动，特别是在轴承部位振动尤为严重，而机体振动不甚显著，有时偶尔还能听到尖锐的敲击声和杂音，这主要是轴承磨损，游隙过大，使轴在运行中跳动而引起的。这时应检查轴承间隙及摩损程度。 6)由于基础和机座联接不牢固，地脚螺栓松动，垫板松动或机座的刚性较差等，也会引起风机产生振动。 7)若振动中伴有噪声，有可能是润滑不良和机械内部摩擦所致，应进行润滑系统和风机内部的间隙检查。 2.1.2风机内碰擦声的种类和处理方法 机器内部的碰擦现象，是鼓风机运行中常见的毛病之一，必须及时消除。 罗茨鼓风机的构造比较简单机壳只有2 个转子，运行中的碰擦现象，可分为三类：即转子相互之间的碰擦，两转子与机壳的碰擦、两转子端面与墙板的碰擦，其原因如下： 1） 轴的刚性不够，罗茨鼓风机在旋转时，若主、从动轴的刚性不够，产生了扭转变形（此变形在弹性限度以内而使两转子之间或转子与机壳之间产生碰擦)。 2）齿轮磨损，特别是鼓风机两转子水平放置时，由于齿轮磨损以后，使两转子位置发生了变 化，致使两转子之间磨擦。 3）齿轮健槽与健松动，由于键槽与键发生了松动，也会使两转子位置变化，而使两转子之间 发生摩擦。 4）轴承间隙超过规定要求，输送气体中有硬性杂质，都会引起转子之间的磨擦。 2.2齿轮损坏的原因及处理方法 罗茨鼓风机齿轮为一对直径相同的圆柱形直齿或斜齿。风机运行中，产生很大的噪声或突然响声增大，有时发生不规