北京地铁十号线监理细则.docVIP

北京中铁诚业工程建设监理有限公司 地铁十号线第六总监办 PAGE PAGE 3 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 地铁十号线第六总监办 4 TOC \o 1-2 \h \z 一、编制说明 2 1.1 编制原则 2 1.2 适用范围 2 1.3 编制依据 2 二、工程特点 2 2.1 工程概况 2 2.2工程特点 3 三、单位工程、分部工程和分项工程划分 3 四、监理工作流程 5 4.1 监理工作总流程 5 4.2 施工阶段质量控制工作流程 6 4.3 施工进度控制工作流程 7 4.4 施工费用控制工作流程 8 4.5 检验批验收流程图 9 4.6 隐蔽工程检验流程 9 4.7 分部、分项工程验收流程 10 五、监理工作的控制要点及目标值 10 5.1 施工准备阶段监理控制要点 10 5.2 施工过程质量控制要点 11 5.3 竣工验收阶段质量控制 11 5.4 原材料控制要点 11 5.5 监理工作目标值 12 六、监理工作的方法及措施 13 6.1 施工准备 13 6.2 降水施工监理细则 13 6.3 熊猫环岛站主体围护结构施工监理 17 6.4 熊猫环岛站主体结构施工监理 21 6.5 区间隧道施工监理细则 24 6.6 防水工程施工监理细则 33 6.7管线保护施工监理细则 39 6.8 重大风险点监理细则 43 6.9 安全监理技术措施 47 七、工程验收 50 7.1 验收的程序与组织 50 7.2 提交质量检测汇总资料 50 7.3 提交质量缺陷报告 50 7.4 提交质量评估报告 50 7.5工程竣工验收应提供下列资料 50 一、编制说明 1.1 编制原则 为了保证工程质量，便于监理人员对工程施工加强控制，根据本工程的实际情况以及设计文件，依据国家、北京市现行工程建设领域有关的规程、规范以及行业法规、法令、检验评定标准和北京地铁建设管理公司下发的《轨道交通单位工程、分部、分项划分标准》规定，编制本监理实施细则。工程监理过程中，将根据工程特点及工程进展情况，及时补充完善本细则，确保对工程进行科学、有效的监督、管理。 1.2 适用范围 北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程22标段区间隧道工程，包括土建工程、降水工程及管线保护，不包括建筑物装修、设备安装等。 1.3 编制依据 (1) 北京市建设工程监理规程 (2) 北京地铁十号线土建工程施工、监理合同及监理规划 (3) 北京地铁十号线一期工程隧道区间施工图 (4) 国家、北京市现行工程建设规范、规程、标准以及有关的行业法规、法令、检验评定标准等 (5) 北京市地铁建设管理公司文件《北京地铁十号线工程管理程序文件汇编》 二、工程特点 2.1 工程概况 熊猫环岛车站为“丁”字换乘形式，十号线在上，奥运支线在下，车站中心里程为K8+848.000。十号线四站为东西走向，车站总长148.3m，总宽36.0m，为地下两层岛式站台；奥运支线车站为南北走向，车站总长153.9m，总宽24.9m，为地下三层岛式站台。车站总建筑面积27740平方米，附属结构包括6个出入口和7个风道。出入口分别位于北辰路东西两侧规划道路红线以内和北土城路的南面道路红线以外。 22标段奥运支线起点~熊猫环岛站区间位于熊猫环岛以南，沿鼓楼外大街中偏西布置，呈南北走向，沿北辰路西侧下穿小月河及建安桥，设区间迂回风道，施工竖井及排水泵站，并在K0+263.48处设联络通道。区间长度340.5m，包含13种断面形式，采用潜埋暗挖法施工。 2.2工程特点 2.2.1 结构尺寸大，基坑开挖宽度大，支护难度大 奥运支线车站基坑开挖宽度大部分在24米左右；十号线车站基坑开挖宽度为35米，基坑之宽，在其他地铁车站也很少见。 2.2.2 附属结构多，地下管线复杂 车站附属结构包括7个风道结构和6个出入口结构以及十号线与奥运支线的换乘通道。