发动机锁止防盗系统培训.pptVIP

总经理办公室 系统构成实物图 达到的主要技术指标 额定工作电压： 12V 工作电压范围： 9V－16V 环境温度： -40℃－85℃ 最大工作电流： 80 mA（12V 待机电流： 10 mA（12V 静态电流： 6 mA （12V 密钥感应距离： 5 cm 使用寿命： 10万次 系统基本功能 1 对加密钥匙进行识别与认证，确认车主身份； 2 与发动机管理系统通讯，确保在通过车主身份认证后方可启动发动机； 3 汽车下线时对转发器（钥匙）、防盗控制器、发动机管理系统进行匹配； 4 故障诊断，能够记录防盗系统运行过程中的故障； 5 处理售后服务时新增、删除钥匙、防盗控制器和发动机控制单元更换等情况；（结合诊断仪） 6 系统数据记录与读取、读出及清除故障信息。 下线匹配功能 系统测试 故障诊断与维修 在车上的安装位置 引脚定义 车辆在使用过程中与防盗系统相关的故障现象 正确的钥匙不能启动发动机(同时当钥匙在NO档时防盗指示灯不停的闪烁) 非合法的钥匙将发动机启动 防盗警示灯不闪烁(熄火时) 维修前的准备工作 熟悉诊断仪的操作 确定诊断仪能正常工作 万用表 详细询问顾客、记录故障现象 维修的基本步骤 检查电池电压是否正常 检查接插件连接是否脱落、损坏，线束是否从插头中脱出 检查警示灯线路是否正常工作（正常情况下，将线束端6脚与4脚短接，警示灯应常亮） 检查线圈是否损坏、错位，线圈插件线束是否损坏，线是否从插头脱出 检查钥匙手柄中转发器是否完好，是否有不正常痕迹 维修的基本步骤 检查与发动机控制单元连接线束是否存在故障（8号对应线束连接线是否断路、对地短路） 连接诊断仪，查系统状态，检查系统是否处于PIN码保护中 读出故障代码，根据故障代码做相应的检查、维修 故障诊断 防盗控制器具有自我诊断功能，通过诊断仪可以读取对应特定故障的故障码，故障码分为有历史和无历史两种，无历史的故障码不会在防盗器中存储，下次点火时如果没有相同故障就不会出现，有历史的故障码一旦发生，不会自动消除，需要用诊断仪擦除。相应的故障原因及解决方案见下表。 注意事项 PIN 码保护 系统受用户PIN码保护，如果诊断仪显示输入PIN码错误，最多可尝试３次，若仍不正确，请确认PIN码正确后再操作；否则系统将进入PIN码保护状态。一旦保护，必须让系统处于加电状态，直到保护时间结束。 维修记录 诊断仪应自动记录诊断仪ID和维修诊断日期，以便后期分析诊断服务状况； 维修备件 用户只能从原产厂家获得转发器、线圈和防盗控制器，否则因此而导致的一切损失由用户自己承担。 专业维修 一旦出现原配钥匙不能启动时，请首先排除关联电器系统故障，若仍不能启动，请到指定的4S服务店维修。 责任 请不要自行拆卸系统，否则将导致系统无法正常工作。 谢谢大家！Good bye 出现该故障时，说明K-line有对地短路故障发生，应按所述方法排除，否则诊断仪将不能正常工作。 断开线束与控制器的连接，检查防盗器3号插针连接线束是否为低电平,并排除； 更换防盗器，再匹配防盗控制器； 有 K-line对地短路 B045 模拟方法：断开线束与控制器的连接，将8号插针接地短路至少10秒，故障出现，接电源故障消失。 断开线束与控制器的连接，检查防盗器8号插针连接线束是否为低电平, 若为低电平，请排除； 更换防盗器，再匹配防盗控制器； 有 Ke-line对地短路 B043 检查防盗线圈安装是否牢固，若松动，请紧固； 检查线圈连接插头、插针是否变形、损坏；用万用表测量线圈１、２插口是否开路，１、２插口是否与３号插口短路；若损坏，更换线圈； 检查钥匙柄中是否有转发器，若无则装新转发器； 若转发器损坏，更换转发器； 用诊断仪重新学习钥匙； 有 未收到转发器信号 B050 检查防盗线圈； 更换线圈； 更换转发器，重新学习； 有 通道干扰或与转发器通讯失败 B054 模拟方法：插入非法转发器，然后点火 曾有非法钥匙试图侵入； 重新学习钥匙； 有 钥匙非法，密钥错误 B053 模拟方法：用新钥匙启动 1）重新学习钥匙； 无 接收到的转发器序列号未编程 B052 模拟方法：删除钥匙之后重新启动。 重新学习钥匙； 有 防盗控制器中没有钥匙信息 B051 重新匹配ECM 更换ECM，并匹配； 更换防盗控制器，并匹配； 与ECM认证失败 B060 模拟方法：断开或将Ke-line线对地短路，然后点火。 检查Ke-line是否对地短路或断开； 检查８芯接插件是否接触良好； 将钥匙旋转到“ＯＮ”，用万用表检查第８号插针是