一种无铅_高耐候性_高硬度_高弹性_高耐盐雾性涂料在汽车轮毂铝合金上的应用研究.docxVIP

技术与应用一种无铅、高耐候性 技术与应用 一种无铅、高耐候性、高硬度、高弹性、 高耐盐雾性涂料在汽车轮 毂铝合金上的应用研究 李志杰 赵星卓 ( 沈阳派尔化学有限公司技术部，辽宁 沈阳 110000)  摘 要: 针对以往汽车铝合金轮毂上难耐石击的特性，通过对聚酯树脂、氨基树脂的改性使树脂本身的 柔韧性、附着力和抗冲击性得到根本地改善。解决了以往铝合金高温金属闪光漆抗石击性能差、附着力差的 缺陷; 由自主研发的聚酯树脂、环氧树脂和氨基树脂以及高羟值丙烯酸树脂和氨基树脂相拼，提高了涂膜的 硬度和弹性、并解决硬度高则耐冲击性差的矛盾，并使整个涂膜具有高耐候性、高光泽性。最终使铝合金高 温金属漆及其罩光漆二道涂层的性能达到了国家标准，达到了高耐盐雾性、无铅的要求。 关键词: 汽车轮毂 漆羟基丙烯酸树脂 聚酯树脂 氨基树脂 国抭石击 耐候性 耐盐雾性 中图分类号: U64 文献标识码: A 文章编号: 1672 － 8289( 2014) 06 － 0016 － 02 伴随着汽车工业不断发展，其配套产品也随之 得到发展极其迅速的轮毂作为汽车一个非常重要的 组成部分，也越来越受到汽车厂家的重视。因此对 轮毂漆的美观装饰性及高性能的要求越来越高，汽 车轮毂厂家对汽车轮毂漆的要求非常严格，需要检 测柔韧性、附着力、硬度、石击、冲击等基本性能，还 要检测无铅性、耐汽油、耐湿热、耐水、耐热耐酸碱、 耐候性及耐盐雾性等长期实验性能，并且对其外观 美观要求也非常高。 本文采用无铅聚酯树脂、环氧树脂氨基树脂解 决了柔韧性和抗石击性、耐盐雾性高的问题; 采用无 铅高羟值的热固丙烯酸树脂和甲醚化的氨基树脂解 决了高硬度，高光泽、高耐候性的问题。 1 实验部分 1． 1 主要原材料 E － 44、E － 20 环氧树脂: 大庆科华树脂厂; 聚脂 树脂: 自制; 高羟值热固丙烯酸树脂: 自制; 铝粉: 舒 伦克; CAB: 伊斯曼; 助剂: 进口。 1． 2 涂料配方及配制 高温金属漆及罩光漆配方如下 金属漆配方: 正丁醇醚化的氨基树脂( 自制) 15 － 20% ，聚酯树脂( 自制) 35 － 40% ，E － 44 ( 大庆) 1 － 5% ，E － 20( 大庆) 1 － 3% 密着剂( 进口) 0． 2 － 0． 6% ，附着力促进剂( 进口) 1． 0 － 3． 0% ，硅烷偶联剂 ( 进口) 0． 5 － 1． 0% ，蜡( 德谦) 0． 6 － 1% ，CAB( 伊斯 曼) 10 － 15% ，分 散 剂 ( 埃 夫 卡) 0． 1 － 0． 2% ，铝 粉 ( 舒伦克) 2 － 6% ，鋁粉定型剂 ( 德谦) 1 － 5% ，稀释 剂国产 5 － 15% 。 罩光漆配 方: 高羟值丙烯酸树脂 ( 自 制 ) 40 － 55% ，丙烯酸树脂( 高固含外购拜耳) 5 － 10% ，甲醚 化氨基树脂( 台湾 15 － 20% 平滑剂( 进口) 0． 1 － 0． 2% ，流平剂( 埃夫卡 1) 0． 1% ，流平剂( 埃夫卡 2) 0． 16 | 科技展望 2014 /06 技术与应用5 技术与应用 5% ，紫外线吸收剂( 巴斯夫) 0． 5 － 1． 0% 稀释剂( 进 口) 10 － 15% 1． 3 性能检验 自制产品: 光泽( 20°) % ≥85( 标准) 93，附着力 ( 划格法) 0( 标准) 复涂层 0，杯突试验 / mm4 ( 标准) 7． ． 5，柔 韧 性 / / mm1 ( 标 准 ) 1，耐 冲 击 性 / Kg． cm50 ( 标准) 50，铅笔硬度( 划痕) ≥1H( 标准) 2H，耐磨性 ( 1000r /1000g) / mg≤ 25 ( 标 准 ) 20，划 痕 试 验 / g ≥ 2000( 标准) ＞ 2000，耐盐雾性( 2000h) / 级 1 ( 标准) 1，耐人工老化( 1000h) / 级( QUV) 1( 标准) 1，含铅量 PPM≤1000( 标准) 16． 4。 国外产品味: 光泽( 20°) % ≥85( 标准) 90，附着 力( 划格法) 0 ( 标 准) 复 涂 层 0，杯 突 试 验 / mm4 ( 标 准) 5． 5，柔韧性 / / mm1( 标准) 1，耐冲击性 / Kg． cm50 ( 标准) 50，铅笔硬度( 划痕) ≥1H( 标准) 1H，耐磨性 ( 1000r /1000g) / mg≤ 25 ( 标 准 ) 23，划 痕 试 验 / g ≥ 2000( 标准) ＞ 2000，耐盐雾性( 2000h) / 级 1 ( 标准) 1，耐人工老化( 10