汽车发动机机械系统检修（第2版）教学课件作者黄伟模块六　发动机冷却系统检修.pptVIP

模块六　发动机冷却系统检修 【企业家/工程师/来自生产一线的话】 “我要梦想，我要创造，我要失败，我更要成功。” 【任务描述】 在完成本模块的学习后，需要了解和掌握以下几个知识要点。 1.了解冷却系统的作用、类型及组成。 2.掌握冷却系统的主要零部件的构造。 3.掌握冷却系统的维修。 4.掌握冷却系统常见故障诊断与排除。 【任务引入】 发动机在运行中，若冷却液温度表指针长时间指向高温(一般 90℃以上)范围，并出现冷却液沸腾(俗称 “开锅”)现象。 任务一　冷却系统的功用、类型及组成 相关知识 一、冷却系统的功用 发动机在燃烧过程中，气缸内的气体温度可高达 2073Ｋ～2273Ｋ，若不及时冷却，将造成发动机零部件温度过高，尤其是直接与高温气体接触的零件，会因受热膨胀影响正常的工作状况。温度过高，会破坏零件正常配合间隙，导致活塞 “咬缸”、轴瓦 “抱轴”、柴油机因柱塞卡死而 “飞车”等严重事故；此外，高温还会使发动机工作过程恶化，容易产生爆燃；零部件的机械强度下降；机油变质，润滑不良，零件磨损加剧，等等。最终导致发动机动力性、经济性、可靠性、耐久性及排放性能的全面下降。 任务一　冷却系统的功用、类型及组成 发动机冷却系统的功用是对在高温条件下工作的发动机零部件进行冷却，保证发动机在适宜的温度范围内工作。 发动机冷却系统的冷却强度必须适宜，它的调节是否合适，对发动机的工作影响很大。冷却