汽车发动机构造与维修教学课件作者杨波模块六润滑系统故障的检测与维修.pptVIP

润滑系统常见故障 1. 机油压力过低 2. 机油压力过高 3. 机油消耗过多 4. 机油变质 5. 机油渗漏 1) 故障现象 (1) 发动机起动后，机油压力迅速降低。 (2) 发动机在正常温度和转速下，机油压力低于规定值。 1. 机油压力过低 (1) 机油油量不足。 (2) 机油黏度过低。 (3) 减压阀或旁通阀弹簧过软和折断。 (4) 机油泵齿轮等磨损，导致供油压力过低。 (5) 机油滤清器堵塞。 (6) 曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏。 (7) 机油压力表或传感器失效。 (8) 润滑系内、外管路或管接头泄漏。 2) 故障原因 (1) 观察机油压力表或报警灯，发现机油压力过低或为0 时，拔出机油尺，检查油底壳 的机油量和机油品质。若油量低于最低刻度线，应及时添加；若机油含水或燃油，应通过拆卸检查出渗漏部位；若黏度过小，应更换合适牌号的机油。 (2) 若机油量充足，再检查机油压力传感器的导线是否松脱。若连接良好，在发动机运 转时，拧松机油压力传感器或主油道螺塞，若机油从连接螺纹孔处喷出有力，则为机油压力表或传感器、高低压开关或连接线路故障。为准确测量机油压力，可使用机油压力表进行检查。 (3) 若机油喷出无力，应立即熄火，检查集滤器、机油泵、限压阀、粗滤器滤芯是否堵 塞且旁通阀无法打开，各进出油管、油道及油堵是否漏油。 (4) 若以上检查都正常，则检查曲轴轴承