汽车发动机构造与维修教学课件作者靳学君项目一.pptVIP

项目一　发动机性能评价 任务1-1　检测发动机的汽缸压力 任务1-2　评价发动机的工作性能 返回 任务１-１　检测发动机的汽缸压力 一、发动机的基本结构 １.发动机的组成 发动机是由多个机构和系统组成的结构复杂的机器，它的结构形式有很多，即使是同一类型的发动机，其具体构造也是千差万别的。但是，为完成发动机工作循环所需要的基本构造则是大体相同的(图１-１)。各类发动机都是由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、燃油系统、进排气系统及排污净化装置和起动系统等组成。此外，汽油机还包括点火系统。 (１) 曲柄连杆机构 下一页 返回 任务１-１　检测发动机的汽缸压力 曲柄连杆机构主要由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆总成、曲轴、飞轮和油底壳等组成，是发动机的能量和运动转换机构。 作用: 在做功行程， 它把燃气推动活塞做功的直线运动转变成曲轴的旋转运动， 向外输出转矩； 在进气、压缩和排气三个行程， 它把曲轴的旋转运动转变成活塞的直线往复运动， 以完成做功的准备工作。 (２) 配气机构 配气机构主要由进气门、排气门、摇臂机构、推杆、挺柱、凸轮轴及其传动装置等组成。 作用: 使新鲜气体适时充入汽缸并及时从汽缸排出废气。 上一页 下一页 返回 任务１-１　检测发动机的汽缸压力 (３) 润滑系 润滑系主要由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油粗滤器、机油细滤器及机油散热器等组成。 作用: 润滑摩擦件，