汽车发动机底盘构造及原理教学课件作者常同珍16.pptxVIP

第十六章　制　动　系第一节　概述第二节　液压制动系统的工作原理第三节　制动器第四节　制动系统传动装置第五节　驻车制动第六节　汽车防滑控制系统返回第一节　概　　述一、制动系的分类１.按制动系统的作用划分按照其作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用于使行驶中的汽车降低速度或停车的制动系统称为行车制动系统；用于使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，仍能保证汽车实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。其中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。上一页返回第一节　概　　述２.按制动操纵能源划分按照其制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、伺服制动系统和动力制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统。人力制动系统分为人力机械制动系统和人力液压制动系统两种。人力机械制动系统应用在轿车上表现为手制动；人力液压制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等构成，如图１６－１所示。其工作过程是：踩下制动踏板，制动主缸中产生的高压油液通过油管传到各个轮缸，从而产生制动作用。３.按制动能量的传输方式划分按照其制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时