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桥式起重机用车轮组结构形式分析 尹世琛北京起重运输机械设计研究院 北京100007摘 要: 分析了角型轴承箱车轮组结构、
桥式起重机用车轮组结构形式分析
尹世琛
北京起重运输机械设计研究院 北京
100007
摘 要: 分析了角型轴承箱车轮组结构、45°剖分车轮组结构、月牙槽法兰连接车轮组结构及轮箱结构等 4
种桥式起重机车轮组的结构形式,总结出各车轮组结构形式的优缺点及适用情形,为设计者在设计桥式起重机 时选用车轮组结构形式提供了参考。
关键词: 桥式起重机; 车轮组; 结构形式
中图分类号:
文献标识码:
文章编号:
1001 - 0785 ( 2015) - 0062 - 03
TH215
A
Abstract: The paper analyzes angle-form bearing box wheel set structure,direct boring wheel set structure,45° sub-
division wheel set structure,crescent flange connection wheel set structure,dead-axle wheel set structure,and roller box structure for the overhead crane mainly used in the market,specifies their advantages and disadvantages,and applicable situations,which can provide guidance for designers to select different types of wheel set during design of the overhead crane.
Keywords: overhead travelling crane; wheel set; structure
轴连接。车轮 组 通 过 2 个 角 型 轴 承箱装配在车架
上,由于 2 个轴承箱不能保证完全对齐,2 个轴承 的轴线有 一 定 的 偏 角,故 轴 承 推 荐 采 用 调 心 滚 子 轴承。每个 角 型 轴 承 箱 有 2 个成直角的配合面, 在装配过 程 中,为 了 保证车轮组水平、垂 直 方 向 偏斜度以及各轮高度差在允许的误 差 范 围 内, 需 要在角型轴承箱配合面上添加垫片, 手 工 调 整 以 满足精度 要 求。这 样,对车轮组的安装提出较高 的要求。
0
引言
车轮组是桥式起重机大、小车运行机构的一个
部件。桥式起重机运行机构主要用于水平运移物品 或调整起重机工作位置,以及将起重机的载荷传递 到基础建筑。运行机构一般由运行支承装置、运行 驱动装置和运行安全装置等组成。其中,运行支承 装置主要包括车轮、轨道和均衡装置等; 运行驱动 装置包括电动机、减速器、制动器等; 运行安全装 置包括限位装置、缓冲装置、清轨板等。
从车轮制 造、安装和维修更换的方便性以及 系列 化 要 求 考 虑, 桥式起重机上常把车轮、轴、 轴承及其 固 定、轴承箱和安装等一体化 设 计 为 系 列化的车 轮 组 件,称 为 车 轮 组。车轮组分为主动 车轮组和 被 动 车 轮 组,两者的不同在于 主 动 车 轮 组需要考虑与驱动装置配合,主 动 车 轮 轴 需 要 传 递由电机 传 来 的 转 矩。不同车轮组的结 构 形 式 主 要在于车轮组轴承箱结构的不同以及与车轮梁定 位安装的 不 同。下面分析当前桥式起重 机 主 要 用 到的几种车轮组。
1. 角型轴承箱 2. 车轮 3. 车轮轴 4. 调心滚子轴承
图 1 角型轴承箱结构车轮组
该结构车轮组零件制造加工工艺简单, 成 本
低,故被广泛 使 用。但 是, 这种结构也存在一些 问题,组成本车轮组的零件繁多, 质 量 大, 且 精
度只能靠 现 场 安 装 工 人 把 握, 安 装 精 度 低, 在 繁
1
角型轴承箱结构
桥式起重 机 大、小车车轮组大多采用此种结
构,图 1 为 转 轴 形 式,车轮一般通过平键与车轮
— 62 —
2015 ( 1)
《起重运输机械》
重频繁工作条件下磨损 大, 易 啃 轨, 在 更 换 车 轮组时需要割开定位键板后重新调整焊
重频繁工作条件下磨损 大, 易 啃 轨, 在 更 换 车 轮
组时需要割开定位键板后重新调整焊 接, 需 要 大 量的现场 焊 接 工 作,降 低了维修的效率, 增 加 了 更换车轮组所需的时间。
对于 要 求 成 本 低, 没有高的安装精度需要, 单件或小批量生产的起重
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