汽车发动机电控系统检修教学课件作者张传慧1.3.3传感器与检测.pptVIP

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  • 2019-10-13 发布于广东
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汽车发动机电控系统检修教学课件作者张传慧1.3.3传感器与检测.ppt

传感器原理与检测(三) 冷却液传感器G62、G2 工作原理:NTC热敏电阻 传感器功能:提供冷却液温度信号 信号作用:修正喷油量;修正点火时刻(温度高,点火角小);修正怠速 中断影响:冷、热起动困难;怠速自适应性能差;油耗排放 其它说明:当冷却液温度?50℃时,活性碳罐电磁阀才能开始工作;当冷却液温度?120℃时,切断空调系统工作。 检查温度传感器 电阻特性-负温度系数 30℃ - 1500~2000? 80℃ - 275~375? 短、断路测试法 01-02 G42:01-08-004-4 G62:01-08-004-3 进气压力传感器 进气压力传感器G71 捷达发动机进气压力传感器和进气温度传感器集成在一起,安装在进气管膨胀箱上。 绝对压力传感器(G71) 信号作用: 确定喷油量(基本喷油脉宽)及点火时刻 传感器诊断仪检测 传感器线路检测 铸诚精艺 AUTO 电子油门系统 电子油门系统,取消油门拉索,由传感器向发动机提供踏板位置信号,提高油门操纵系统的传输效率及准确性。另外,当发动机运转时,控制单元可以不依靠油门踏板位置传感器直接控制节气门,避免节流损失。 油门踏板位置传感器 传感器工作原理—电位计式传感器 还有哪些传感器采用此工作方式? 此类型的传感器如何检测? 结构: 踏板机构 滑动片 踏板位置传感器- 1 -G79 踏板位置传感器- 2 -G185 传感器信号

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