数控车床加工技术教学课件作者赵延毓第５章.pptVIP

表５. ４ － ２　参考程序 返回 * ５. ４　闭环车削复合循环指令加工实例 ７) 确定加工步骤 (１) 车端面, 粗车外圆, 钻中心孔; (２) 粗车、精车球面; (３) 软卡爪夹持球面, 车削外轮廓; (４) 切５ ｍｍ 退刀槽; (５) 车螺纹。 ５. 参考程序(见表５. ４ －２) 上一页 返回 表５. １ － １　进给量 返回 图５. １ － １　麻花钻的组成 返回 图５. １ － ２ 麻花钻切削部 返回 图５. １ － ３　无横刃硬质合金钻头 返回 图５. １ － ４　扩孔钻类型 返回 图５. １ － ５　扩孔钻 返回 图５. １ － ６　镗孔刀 返回 图５. １ － ７　圆锥铰刀 返回 图５. １ － ８　可调式铰刀 返回 图５. ２ － １　内(外) 径粗车复合循环指令轨迹 返回 图５. ２ － ２　加工示例 返回 表５. ２ － １　参考程序 返回 图５. ２ － ３　精加工余量 返回 图５. ２ － ４　有凹槽的内(外) 径粗车复合循环指令加工轨迹 返回 图５. ２ － ５　加工示例 返回 图５. ２ － ６　刀体及刀片 返回 表５. ２ － ２　参考程序 返回 表５. ２ － ２　参考程序(续) 返回 图５. ３ － １　端面粗加工循环轨迹 返回 图５. ３ － ２　加工示例 返回 表５. ３ － １　参考程序 返回 表５. ３ － １　参考程序(续) 返回 图５. ３ － ３　刀尖高低对工件直径的影响 返回 图５. ３ － ４　加工示例 返回 图５. ３ － ５　端面车刀刀体及刀片 返回 表５. ３ － ２　参考程序 返回 表５. ３ － ２　参考程序(续) 返回 图５. ４ － １　闭环车削复合循环指令轨迹 返回 图５. ４ － ２　闭合循环加工示例 返回 表５. ４ － １　参考程序 返回 图５. ４ － ３　球头销 返回 ５. １　数控车削加工工艺设计 金属切削液—乳化液以其价廉而得到广泛的应用。 但在其使用过程中, 因使用者没有按规范化的要求使用, 以致达不到应有的效果。 例如, 有操作者在乳化液失效发臭的情况下仍在使用, 结果导致工件生锈、腐蚀机床、污染环境等。 水溶性切削液在使用过程中维护管理得当, 不仅可获得最佳的切削加工效果, 而且可以大大延长水溶性切削液的使用寿命, 减小废液排放量, 从而获得最大经济效益。 上一页 返回 ５. ２　内( 外) 径粗车复合循环指令编程实例 ５. ２. １　内(外) 径粗车复合循环指令 １) 内(外) 径粗车复合循环指令 格式: Δｄ: 切削深度(每次切削量), 指定时不加符号; ｒ: 每次退刀量; ｎｓ: 精加工路径第一程序段的顺序号; ｎｆ: 精加工路径最后程序段的顺序号; Δｘ: Ｘ 方向精加工余量; Δｚ: Ｚ 方向精加工余量; 下一页 返回 ５. ２　内( 外) 径粗车复合循环指令编程实例 ｆ, ｓ, ｔ: 粗加工时Ｇ７１ 中编程的Ｆ, Ｓ, Ｔ 有效, 而精加工时处于ｎｓ 到ｎｆ 程序段之间的Ｆ, Ｓ, Ｔ 有效。 Ｇ７１ 指令适用于无凹槽零件加工, 其加工轨迹如图５. ２ －１ 所示。 依据该指令加工如图５. ２ －２ 所示零件, 其参考程序见表５. ２ －１。 在利用内(外) 径粗车复合循环Ｇ７１ 指令进行编程时, 应注意: (１) Ｇ７１ 指令必须带有Ｐ、Ｑ 地址ｎｓ、ｎｆ, 且与精加工路径起、止顺序号对应, 否则不能进行该循环加工。 上一页 下一页 返回 ５. ２　内( 外) 径粗车复合循环指令编程实例 (２) ｎｓ 的程序段必须为Ｇ００/ Ｇ０１ 指令, 即从Ａ 到Ａ′的动作必须是直线或点定位运动。 (３) 在顺序号为ｎｓ 到顺序号为ｎｆ 的程序段中, 不应包含子程序。 (４) 根据刀具设定粗加工背吃刀量, 根据被吃刀量、精加工余量和零件毛坯直径设置粗加工循环起点, 防止加工时的第一刀切削量小或切不到毛坯。 (５) 分别设置粗、精加工的主轴转速、进给量, 提高加工效率, 必要时需使用恒线速设定指令Ｇ９６、Ｇ９７。 (６) 在运用Ｇ７１ 指令编程时应注意加工余量Ｘ(Δｘ)、Ｚ(Δｚ) 的正负号, 以免余量不足或造成过切。 上一页 下一页 返回 ５. ２　内( 外) 径粗车复合循环指令编程实例 精加工余量符号示意图如图５. ２ －３ 所示。 ２) 有凹槽加工时的内(外) 径粗车复合循环指令 格式: Ｇ７１ Ｕ(Δｄ) Ｒ(ｒ) Ｐ(ｎｓ) Ｑ(ｎｆ) Ｅ(ｅ) Ｆ(ｆ) Ｓ(ｓ) Ｔ(ｔ) 参数说明: Δｄ: 切削深度(每次切削量), 指定时不加符号; ｒ: 每次退刀量; ｎｓ: 精加工路径第一程序段的顺序号; ｎｆ: 精加工路径最后程序段的顺序号; 上一页 下一页 返回 ５. ２　内( 外) 径粗车复合循环指令编程实例 ｆ, ｓ,