纯电动汽车动力电池及管理系统设计教学课件作者董艳艳第２章.pptVIP

２. ３　动力电池的参数及性能指标 通常用电池的容量效率和能量效率来表示电池的效率。 对于电动汽车, 续驶里程是最重要的指标之一, 在电池组电量和输出阻抗一定的前提下, 根据能量守恒定律, 电池组输出的能量转化为两部分, 一部分作为热耗散失在电阻上, 另一部分提供给电机控制器转化为有效动力, 两部分能量的比率取决于电池组输出阻抗和电机控制器的等效输入阻抗之比, 电池组的阻抗越小, 无用的热耗就越小, 输出效率就越大。 电池的效率指电池的充放电效率或能量输出效率, 本教材中提到的效率都是指能量输出效率。 上一页 下一页 返回 ２. ３　动力电池的参数及性能指标 电池的能量输出效率也称电能效率, 是指电池放电时输出的能量与充电时输入的能量之比, 影响能量效率的因素是电池存在内阻, 它使电池充电电压增加, 放电电压下降, 内阻的能量损耗以电池发热的形式损耗掉。 ６. 功率和比功率 电池的功率是指在一定的放电条件下, 电池在单位时间内所能输出的能量。 单位是瓦(Ｗ) 或千瓦(ｋＷ)。 电池的单位质量或单位体积的功率称为电池的比功率, 它的单位是瓦/ 千克(Ｗ/ ｋｇ) 或瓦/ 升(Ｗ/ Ｌ)。 上一页 下一页 返回 ２. ３　动力电池的参数及性能指标 如果一个电池的比功率较大, 则表明在单位时间内,单位质量或单位体积中给出的能量较多, 即表示此电池能用较大的电流放电。 因此, 电池的比功率