电动汽车构造、原理与检修教学课件作者吴兴敏任务5　电动汽车电动机维修.pptVIP

八、电动汽车电动机调速控制系统 4.无刷直流电动机调速控制系统 2）无刷直流电动机与控制器连接 九、电动机控制器（MCU） DSP电动机控制器的功能是：接受整车控制器的指令并反馈信息；检测电动机系统内传感器信息；根据指令及传感器信息产生逆变器开关信号。 IGBT驱动电路用于接收DSP的开关信号并反馈相关信息；放大开关信号并驱动IGBT；提供电压隔离和保护功能。 控制电源为DSP提供电源；为驱动电路提供多路相互隔离的电源。 散热系统为电力电子模块散热；为控制器组件安装提供支撑；为控制器提供环境保护。 十、整车控制器（EV-ECU） 1.EV-ECU对电动机控制器MCU的控制功能 （1）根据加速踏板位置和电动机转速确定向电动机控制器MCU传送的扭矩数据； （2）对于固定传动比的变速器，EV-ECU根据变速器换档手柄传来的位置信号确定扭矩方向； （3）对于二、三个传动比的变速器，EV-ECU根据变速器换档手柄传来的位置信号确定扭矩方向和大小； （4）当驾驶人踏下制动踏板时，EV-ECU控制MCU关闭逆变桥驱动电路信号，由正信号转为全负信号，并启动再生制动和ABS摩擦制动功能，主要是控制制动效果。 十、整车控制器（EV-ECU） 2.整车控制器的电源管理功能 无整车控制的电动汽车在停车时需手动断开直流母线，若恰好行车中人为断开母线将会有很大的电流冲击，同时在修理时会有安全引患。有整车控制