中国和柬埔寨交往关系 概述.docVIP

中国和柬埔寨交往关系概述 摘要：柬埔寨是一个历史悠久的国家，是东南亚大地上一个璀璨的明珠，早在公元前三四千年，古代柬埔寨人就在湄公河及洞里萨湖地区繁衍生息。中国和柬埔寨地理位置相距不远，从柬埔寨第一个国家扶南王国至今，两国交往已逾两千年，虽然期间有时会因某些因素中断交往，但大体上一直保持着友好交往的关系。 摘要：中国、柬埔寨、政府交往、经贸往来 柬埔寨简况 柬埔寨地处东南亚，位于中南半岛的南端，三面环山，一面临海，地形中间低，四周高，以平原为主，自古以来农业就十分发达。其周边与多国接壤：东部和东南部与越南相交，东北与老挝接壤，西部和西北部与泰国相邻，边境线长，与周边各国贸易简便。西南濒临暹罗湾，与南海相通，海上交通便捷。从柬埔寨历史上的第一个国家扶南到真腊再到柬埔寨，其疆域领土有变化，但大致上以湄公河及洞里萨湖地区为中心向四周或大或小的变迁，主体上仍以高棉族为主体，在历史发展中融合泰族、缅族、占族、越族、马来族、华族等民族形成的多民族的国家。 扶南王国于公元1世纪建国，是柬埔寨历史上的第一个国家，也是东南亚地区最早建立的一个古代王国，其国力强盛，政治经济发达，在东南亚地区具有巨大的影响。在经历了三个王朝之后，公元7世纪中叶，扶南的属国真腊强大起来并征服了扶南，因为扶南人和真腊人同属吉蔑人，不存在外族的入侵，而是民族内部的王权更替，真腊也就成了继扶南之后的第二个柬埔寨历史上的国家。从7世纪中叶征服扶南开始，真腊开始了其在柬埔寨长达9个世纪的统治，此后内忧外患，真腊也逐渐衰落，于16世纪末改国号为柬埔寨。16世纪末到19世纪中叶，柬埔寨相继沦为暹罗、安南的属国，此后，又沦为法国、日本的殖民地，在次期间，柬埔寨人民一直为了独立自由而斗争。 1953年11月9日，法国和柬埔寨进行了权力交接仪式，法国宣布停止在柬埔寨的殖民活动，柬埔寨获得了独立，但法国仍不死心想继续控制柬埔寨，在1954年的日内瓦会议上，法国迫于形势，不得不同意完全撤出驻柬法军，柬埔寨才获得了真正的独立。独立之后的柬埔寨相继经历了柬埔寨王国时期、高棉共和国时期、民主柬埔寨时期、柬埔寨人民共和国时期及其至今柬埔寨王国时期，中柬关系一直在曲折中向前发展。 古代中柬交往关系 古代中国和柬埔寨的交往主要是通过陆路交通和海上交通两种方式。西汉时，张骞出使西域，在大夏（今阿富汗北部）看到蜀布和邛竹杖，推断西南有一条通往西域的道路。汉武帝于是派人前往西南寻找这条道路，即蜀身毒道，身毒就是今天的印度，但由于云南当地的少数民族部落阻碍，并没有找到，公元109年再一次寻找，才打开了这条道路。东汉王朝在此相继设立哀牢、博南二县，至此，一条从四川到云南再到缅甸、越南、泰国等中南半岛地区国家，最后可到达印度及中东地区的南方丝绸之路由此完全打开。此后直到元朝时，中国内地和中南半岛南部诸国的陆路交通路线有或多或少的变化，但都是走通过云南地区南下的道路。元朝时重视云南地区及其周边，沿今广西地区到越南河内再到越南中部地区设立驿站，这使得中南半岛南部诸国与中国内地联系的陆路交通也从主要通过云南地区，改为经越南与中国广西北上的道路，此后的明清时期，也主要是这条道路。 扶南王国时期的疆域大致与今天的柬埔寨和越南南部相当，因此扶南王国时期东、南、西南部都濒临南海，海岸线长，优良的港湾众多，有利于海上交通的发展。扶南建国之初，就与中国有了海上交通。据考证，在今越南南部西岸的港口哥俄厄就是扶南当时的港口，在今越南顺化附近的港口卢容浦是中国东汉时期当时的港口，这两个港口就是中柬往来的港口之一。我国唐朝时期贾耽所著的《广州通海夷道》首次具体的记载了从我国广州出发经过南海到波斯湾的航路，其中有一段就是通往真腊的。此后，很多古籍都有了通往真腊的航线记载，大多都是从我国东南沿海地区的港口出发，沿着东南部海岸线航行，再由海南岛的西南进入北部湾，再经航行到达真腊。 我国古籍《后汉书》是记载中国和柬埔寨关系最早的文献，根据其记载，在汉章帝元和元年，扶南人曾献生犀、白鸡。公元225年，扶南王国正式遣使来中国，此时正值中国三国鼎立时期，而孙吴也派遣使者朱应、康泰回访扶南，这是中国政府第一次正式访问柬埔寨。此后，扶南和古代中国一直互通使者，据有关资料统计，在唐朝之前近四百年的时间扶南遣使达27次。公元7世纪，真腊征服扶南，开启了真腊在柬埔寨历史长达六百多年的统治，真腊统治期间，我国从唐朝开始，历经五代，宋、元、明初，这时候，因为朝代更替，战乱纷飞，中国和柬埔寨的关系不像之前频繁密切，中间也出现过中断的情况，但大体上两国的关系没有太大的起伏，是保持友好发展的时期。如真腊在唐朝三百年间派遣使者访唐18次，在明朝洪武年间遣使访明13次。 扶南时期中国与柬埔寨的经贸往来以朝贡贸易为主，其主要目的不在于经济方面，而是在政