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- 2019-10-29 发布于天津
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关于公路客运市场管理的调查报告
02秋法学 王世红
随着溧水县经济的快速发展,中心城市已经成为南京后花园的功能定位,为之相配套的交通区位优势也日益突显,境内2条高速3条省道和近1000公里的农村“灰色化”道路覆盖了境内1048平方公里面积,为全县42万居民劳动致富提供了宽阔的交通条件。交通事业的跨越发展,为公路客运市场拓展了更广的空间,如何满足人民群众出行的需求,提供满意、温馨、全方位的服务,建立起通达、便捷、安全、优质的城乡交通一体化的公共交通服务体系,是地方政府和交通行业执法管理部门面临的重要为民践行,作者对此作了一次深入实践的专业调查。
一、调查对象的基本情况——目前客运市场的现状及特点
自1998年以来,溧水的客运行业进行了二次产权制度的改革,由改革开放的初期全面放开市场,向设定门槛市场准入,取消散户,走公司化经营的转变。目前,改制后组建的客运企业有2家国有公司,3家民营公司和2家民营轿车出租公司,拥有各类客运车辆380余辆,城中心设有一个向社会开放的公共客运站,县城周边东、南、北新建了3个城乡结合点的停车场,日均客流量达8000人次,节假日达1.5万人次,春运高峰达3万人次,均能保证进出旅客走了走好。
溧水客运市场的主要特点是:
1.公司化经营已成雏形。7家客运企业从业人员已达550余人,管理基本形成网络,站点服务门类较为齐全,统领了全县客运市场。公司化经营的最大优
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