第六章钻机气控制系统(第二讲).pptVIP

第六章钻机气控制系统 执行元件的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动工作部件工作。 气动系统的执行元件主要包括：气压缸、气动马达、气动摩擦离合器等。 6.3.1 气缸气缸是输出往复直线运动或摆动运动的执行元件。它是钻机气控系统中使用较多的执行元件之一。 气缸的分类： 按作用方式分为：单作用式和双作用式； 按结构形式分为：活塞式、柱塞式、叶片式、膜片式； 按功能分为：普通气缸和特殊气缸(如冲击式、回转式以及气—液阻尼式等)。1.单作用式气缸 单作用式气缸：仅在气缸的一端有压缩空气进入，并推动活塞或柱塞运动，而活塞或柱塞的返回则需要借助其它外力(如弹簧力、重力等)才能完成。 常用气缸的特点 普通气缸 常用气缸的特点 冲击气缸的工作原理与功能：包含头腔，尾腔和储能腔三个工作腔，具有一个带喷嘴和排气小孔的中盖 工作原理（工作过程） 功能及应用 常用气缸的特点 缓冲气缸：当气缸的活塞运动速度较高时（一般为1m/s 左右），在行程的末端将会猛烈撞击气缸的前、后端盖，容易引起气缸的振动和损坏。在行程末端装上缓冲装置，可减轻或消除端部撞击 常用气缸的特点 气——液阻尼缸：由气缸和液压缸共同组成的。它以压缩空气为能源，利用液压油的不可压缩性和对油液流量的控制，使活塞获得稳定的运动，并可调节活塞的运动速度 常用气缸的特点 摆动气缸：输出为转矩，可以实现