浅谈电梯轿厢乘坐环境的改善措施.docVIP

《浅谈电梯轿厢乘坐环境的改善措施》 摘要：电梯已然成为人们必须的交通工具，但是与汽车不同的是，电梯只是一种消极的交通工具，是建筑内部空间设计的“死角”，而不是建筑的装饰点。轿厢内部只是作为运载“车厢”而存在，乘客无法获得相应的愉悦感、享受感。本文重点阐述轿厢环境差的原因，进而提出从设计本身、内部环境等方面来改善乘客的乘坐环境，提高电梯空间的心理舒适度。 关键词：轿厢环境 轿厢设计 个人空间 心理环境 轿厢是电梯产品中距离使用者最近的部分，也是人们最直接判断电梯生产和设计水平的部分。对比电梯控制、安全技术上的一次次改革和创新，电梯轿厢的进化速度却差强人意。受井道及惯性思维的限制，电梯轿厢设计缺乏创新，已然成为建筑内部空间设计的“死角”。轿厢内卫生环境差，空气质量污浊，成为细菌病毒的滋生地。设计人员对于“以人为本”考虑较少，轿厢内人文环境更是无从谈起，轿厢内成为了人们交往活动的“停滞点”。 一、电梯轿厢环境现状 1、管理不到位，轿厢卫生环境堪忧 电梯空间不大，大多仅能容10人左右，很容易成为病毒的传染区。2003年香港国际京华酒店一名客人就是在9楼的电梯中将SARS传染给了另一名客人，后者又将病毒带到其他几个国家，导致后面国际间的爆发。 据一项调查显示，在参与调查的1200人中，31.9%的人认为电梯按钮很多人用脏手触摸，14.8%的人看见有人将污物放在电梯地板上，也有1.9%的人看见宠物在电梯里小便。 让我们看看最近几年内有关电梯环境的报道。 2004年10月26日 2007年3月20日《海南特区报》报道，小区电梯有怪味 公共场所电梯应常清洁消毒。 2008年6月5日《武汉晨报》报道，垃圾袋“坐”电梯 惊扰居民。 2010年5月21日《 西安晚报》报道，狗狗电梯内“方便 2010年10月25日《绵阳晚报》报道，吸烟、宠物狗的屎尿，电梯里异味刺鼻。 2011年5月21日 2010年9月24日 从以上报道可以看出，由于物业管理的不到位，作为公共交通工具的电梯轿厢，却成为了楼宇中卫生环境最差的部分，此种现象急需改善。 2、设计人员缺乏，轿厢设计意识落后 长久以来，轿厢设计不受重视，从事电梯轿厢设计的专业人才和专业资料更是少之又少。轿厢出厂时的配置通常比较简单，设计师在生产设计中往往只关注它的承载面积、承重能力等因素，不会考虑使用者的心理感受。在这种情况下，电梯仅仅是是一台机器，一部装人的、可运行的“机械”。 一般来说，轿厢内部环境的主要设计要素可以有以下几方面：轿厢操纵面板设计、照明设备设计、辅助装置设计以及整体的环境设计。 轿厢操纵面板的设计：电梯的操纵面板有左置、右置（面向轿门）或左右双操纵面板，有些还要另设残障人士专用的横向操纵面板。操纵面板上按钮的设计过于单一，缺少形象性、趣味性，无法满足人性化设计需求，操纵面板的人机交互界面设计也不完善。 照明设备是电梯轿厢内部环境的灵魂。好的灯光能烘托温馨舒适的乘坐氛围。目前灯光设计可以分为冷暖两种，虽有形式上的变化，但还只是作为单一的照明来用，而不是用来改变环境，不能起到画龙点睛之功效。 辅助装置设计包含扶手、监控、视频显示等。扶手是为乘客提供便利，国家标准规定观光电梯必须安装扶手，其他电梯视客户要求而定。目前，扶手的变化集中在材质（木质、不锈钢）和形状（圆形、扁形）上，没有考虑人体工程学的要求，不能成为轿厢的装饰点。 轿厢的整体环境设计主要是轿壁、轿底、轿顶等材质设计。轿壁的视觉面积最大，最易让乘客产生对轿厢内部环境的直观感受。而目前的设计中，大多数轿厢的装饰材质是四壁的钢板和轿底的复合地板；轿厢的装饰材料颜色以深色为主，往往给人冰冷沉闷之感。在满足刚性要求的前提下，以环保和降噪为出发点，可以大胆引入新材料、新色彩。同时，轿厢的内壁设计可以为模块化，以实现内壁的可替换性及安装的方便性；同时，客户可以根据工厂提供的数据模块挑选自己喜欢的内壁，实现产品的人性化和个性化。 外部来看，轿厢与楼宇大环境之间缺少联系。在现代建筑美学的要求下，电梯轿厢不能只是作为一个运输工具存在，而应该成为建筑的点缀，甚至成为一道风景。 总之，轿厢设计应从“使用者”的角度出发，以人为本，充分考虑“人”使用电梯时所处的“环境”，以及电梯轿厢作为产品与大环境之间的协调关系，这样才能使设计过程更加主动。 3、轿厢空间有限，心理环境质量较差 心理学上，任何一个人，都需要在自己的周围有一个自己把握的自我空间，它就像一个无形的“气泡”一样为自己“割据”了一定的“领域”。而当这个自我空间被人触犯就会感到不舒服，不安全，甚至恼怒起来。 我们常说的“亲密无间”，即人际交往中的最小间隔或几无间隔，其近范围在6英寸（约15厘米）之内，彼此间可能感受到对方的体温、气味和气息。其远范围是6英寸到18英寸（15厘