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电机铸铁件反应性气孔形成机理及消除方法 Mechanicsamp;l~emovingMethodofGasCavityinElectricMoOrCamp;s~- -n.Formingmechmficsofconventionalgascavityincastironelectricmotorhasbeenan丑lysedtoputforthef- fectiveIneasuIsforremovingsuchdefectviasixso,tomofpouringtempemlttre.moldmoishmeandpermeabili— ly,gasc~nteut_Ⅲthemelt,meltoxidation,SandMninthemeh,treatmentbyinoeulanthencegoodeffect 主题词:电机铸铁件反应性气孔 -H—一—————’’～-’’—’—’～ 岔镍.{l鳇 l前言 前段时间,大连伯顿电机有限公司承接了几批 日本富士电机株式会社的干式潜水电机壳铸件的生 产任务.电机机座中心高100—16Onml.该类铸件 的特点是壁薄,无散热片,要求力学性能高主要壁 厚为10—13mm,材质为灰口铸铁,但牌号要求比我 国常见的电机铸铁件材质牌号略高,介于我国的 H3200与HT250之间,其化学成分如下:32% 3.4%C,1.8%～2.O%Si,0.7%～0.9%Mn,≤0.12% S,lt;0.15P. 根据日方要求,电机铸件需要做耐水压试验(类 似我国的隔爆型电机),并要求机加工后交货.针对 此类电机铸件强度要求较高的情况,公司决定采用 孕育铸铁生产工艺生产,即对灰铸铁进行孕育处理, 以提高其强度,这在目前国产电机铸铁件生产中还 不多见.. 造型采用目前电机行业普遍采用的湿型粘土砂 收稿日期:2o0o—3—2II 工艺.首批生产的铸件经机加工后,发现内壁处存 在大量的小气孔孔内壁较光洁.有些地方还呈”蜂 窝”状,即发生了大家常说的皮下气孔,术语称为反 应性气孔.电机铸件出现这种气孔就报废,褒品率 高达30%～40%,给公司造成很大的经济损失为 此,公司进行了专题研究 2反应性气孔的形态特征 反应性气孔是铸铁件较为常见的一种缺陷,是 指金属液与铸型之间或在金属液内部发生了化学反 应所产生的气孔.其中第一类反应性气孔是金属液 一 铸型间的反应性气孔.通常分布在铸件表皮下1— 3rrma处,有时只在一层氧化皮下面,表面经过机加 工或清理后,才暴露出来.该类气孔或呈球形或呈 犁形,孔径约为1～3lIlnl;有的呈细长形,长度可达7 一 lOrrma,大多垂直于铸件表面另一类反应性气孔 是金属液内部化学成分之间或成分与非金属夹杂物 (包括溶渣)发生化学反应而产生的蜂窝状气孔,呈 犁状或团球状,分布较均匀 系统功能和自适应能力,并通过网络可获得外部技 术支持. 参考文献 1孙业赞铸铁碳硅合蛊含量盟其力学性能的计算机辅助热分析: 博七论文:哈尔滨:啃尔滨工业大学.1996 2孙业赞等对铸铁某些热分析数学模型精度厦适用范围的分析 铸造,1995(5):2I 3孙业赞等铸铁样杯的结构参数对瑞含量预测精度的影响.中国 机械工程,1994.5:253 4Gq~ladrislmaV,SekharJA【nlmI℃Tl~nalAnalsandFlo~’a— hi[ilyCorrelalionsinAustenlicCastIPart2AFSTr,m:,acti~1987 — 2O一 5孙业赞等.对国外铸铁样杯耐火诛料作用机理的研究中国机械 工程.1996,1 6孙业赞等铸铁样杯的站构参数对硅含量预铡精度的影响铸造 技术,I995(3):6 7孙业赞等用水杨酸涂料ZrO2踩料的宴验研究.铸造技术,1996 (121 8LTD,eta1.FoundabProdueti~lClⅢ椭IThe鲫’sand90’spro- duclionMonitoringandDalaCaptureTheFom~darymen.1990,8(7):306 9AlagarsamyA,lFWCarb0nEquivalentvsAusteniteLiquidus: Isthec—IRd越M19forCastll?”rT～t啪.1984, 3I 应用技术——电机铸铁件反应性气孔形成机理及其消除方法5/20~中国铸造装备与技术 3反应性气孔的形成机理 关于反应性气孔的形成机理,国内外对此进行 了许多研究,但到目前为止仍是众说纷纭,尚未形成 统-的认识.主要观点有氢气说(H20核心氢气 泡),氮气说和一氧化碳说(cO核心,N2气泡)等 等对此,笔者对各学派学说进行了综合分析比较, 并结台我国铸造行业及电机行业铸件生产的具体实 践和特点,在此论述一下反应性气孔的形成机