盾构隧道施工对已建平行隧道变形和附加内力的影响研究.pdf

第 26 卷 第 10 期 岩石力学与工程学报 Vol.26 No.10 2007 年 10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct.，2007 盾构隧道施工对已建平行隧道变形和附加 内力的影响研究 何 川，苏宗贤，曾东洋 (西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031) 摘要：以盾构隧道装配式衬砌结构为研究对象，引入各向刚度不等的连续材料模型，按变形等效原则对不连续的 隧道结构横向和纵向的刚度分别进行了等效折减，采用室内相似模型试验和三维有限元数值分析相结合的手段， 以广州地铁三号线大沥区间盾构隧道工程为背景，对新建隧道施工所引起的已建平行隧道纵向变位、纵向附加轴 力和弯矩、横向变形、横向附加轴力和弯矩进行深入研究，探讨和揭示围岩条件，隧道净距，顶推力等因素对已 建平行隧道的变形和附加内力分布变化规律的影响。研究结果表明，新建盾构隧道施工所引起的已建隧道的影响 主要集中于邻近新建隧道侧的拱腰附近，在软弱地层保持一定的隧道净距是必要的，盾构顶推力需控制在一定范 围内，具体视围岩、净距以及可能造成的位移、相对变形和附加内力情况而定。 关键词：隧道工程；盾构隧道；等效刚度；平行隧道；附加弯矩；附加轴力 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2007)10 –2063 –07 RESEARCH ON INFLUENCE OF SHIELD TUNNEL CONSTRUCTION ON DEFORMATION AND SECONDARY INNER FORCE OF CONSTRUCTED PARALLEL TUNNEL HE Chuan ，SU Zongxian，ZENG Dongyang (Department of Tunnel and Underground Engineering，Southwest Jiaotong University ，Chengdu，Sichuan 610031，China) Abstract ：Taking the assembly lining structure of shield tunnel as object of study，the continuum material model with the tunnel circumferential and longitudinal stiffness being discounted is introduced based on equivalent deformation principle. With the Dali interzone of the project Guangzhou metro line 3 as research background， laboratory model test and 3D finite element analysis are both applied to the research on the influence of shield tunnel construction on the constructed parallel one. The longitudinal secondary ，longitudinal additional axial force and bending moment，circumferential deformation，circumferential secondary axial force and bending moment of