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第 I章 新能源汽车基础 〔马性旨 ，，..二二 本部分主要包括两部分内容，也是新能源汽车最核心的两部分，一是新能源汽车的能源 部分— 动力电池，包括动力电池的分类、性能特点，特别针对目前应用最广泛、最大众化的 钗离子动力电池进行了较详细的阐述;另一是新能源汽车的动力部分— 驱动电机，包括交 流异步电机、永磁同步电机及开关磁队电机。由于直流电机 自身固有的问题，目前在新能源 汽车鲜有应用。因此，需要重点掌握的就是交流电机，其中以交流电机的永磁同步电机为 主，学习本章是为后续理解新能源整车打下理论基础。 学习目标 1.认知 目标 (1)了解新能源汽车的核心组成部分— 动力电池及驱动电机的分类及要求。 (2)了解新能源汽车驱动电机开关磁阻电机的工作特性及基本工作原理。 (3)理解新能源汽车动力电池镍氢蓄电池的特性及基本工作原理。 (4)理解新能源汽车动力电池燃料电池的特性及基本工作原理。 (5)理解新能源汽车驱动电机交流异步电机的工作特性及基本工作原理。 2.技能 目标 (1)能够说明钮离子动力电池的原理、结构组成及工作特性。 (2)能够说明交流永磁同步驱动电机的结构特点、控制方式，并画出相序控制图。 (3)能够说明制动馈能的控制原理及通常控制方式。 3.情感 目标 (1)注重培养一丝不苟、严肃认真的工作态度和工作作风。 (2)能够引发读者兴趣，关注国家新能源事业，并能参与绿色出行。 (3)加强形象思维能力和抽象思维能力培养，不断提高学习兴趣和效率。 2.1 新能源汽车用动力电池与能量存储 2.1.1 新能源汽车对动力电池的要求 1.对动力电池的要求 新能源汽车对动力电池的要求主要有如下几点。 第2章 1)比能量高 为了提高新能源汽车的续驶里程，要求新能源汽车上的动力电池尽可能储存多的能量， 但又不能太重，其安装电池的空间也有限，这就要求电池具有高的比能量。 2)比功率大 为了使新能源汽车在加速行驶、爬坡能力和负载行驶等方面能与燃油汽车相竞争，就要 求电池具有大的比功率。 3)充放电效率高 电池中能量的循环必须经过 “充电一放电一充电”的循环，高的充放电效率对保证整车 效率具有至关重要的作用。 4)相对稳定性好 电池应当在快速充放电和普通充放电过程变工况的条件下，保持性能的相对稳定，使其 动力系统能在使用条件下达到足够的充放电循环次数。 5)使用成本低 除了降低电池的初始购买成本外，还需要提高电池的使用寿命以延长其更换周期。 6)安全性好 电池应不会引起 自燃或燃烧，在发生碰撞等事故时，不会对乘员造成伤害。 在新能源汽车和混合动力汽车商业化发展的今天，动力电池被用来作为电能的来源。 随之而来的技术问题主要包括单体电池和电池组电热特性的一致性设计方法、电池荷电状 态的准确估计技术以及电池废旧部件的回收设施等。然而最为重要的是，一定要确保新能 源汽车和混合动力汽车所使用的动力电池成本合理、具备生存力、便于商业化。 2.动力电池的分类 新能源汽车用动力电池主要有蓄电池、燃料电池、超级电容、飞轮电池等。蓄电池也称 为二次电池，是可通过充电反复使用的化学电池。由于应用于新能源汽车的动力电池有很 多种，这里通过不同的分类方法对动力电池进行简要分类。 1)按动力电池电解质分类 按照动力电池电解质的不同，可将动力电池分为酸性电池、碱性电池、中性电池和有机 电解液电池四类。 (1)酸性电池。 主要以硫酸水溶液为电解质。新能源汽车用蓄电池中属于酸性电池的主要是铅酸 电池。 (2)碱性电池。 主要以氢氧化钾水溶液为电解质。新能源汽车用动力电池中的锌锰电池、镍锅电池、镍 氢电池等均属于此类电池。 (3)中性电池。 以盐溶液为电解质。这种动力电池由于稳定性较差，目前在新源汽车上还很少 使用 。 (4)有机电解液电池。 主要以有机溶液为电解质的动力电池有锉电池、铿离子电池等。