1907二手车鉴定与评估实用教程.pdfVIP

第2章二手车鼴逋 2005年由商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局令出台的《二手车流 通管理办法》 （见附录A)第二条给出了二手车的定义。所谓二手车，是指从办理完注册登记 手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车 （包括三轮汽车、低速载货 汽车，即原农用运输车，下同）、挂车和摩托车。 《二手车流通管理办法》取代了 1998年出台的《旧机动车交易管理办法》。在以往的国家 正式文件上，一直没有出现过“二手车”，有的只是“旧机动车”。在《二手车流通暂行管理 办法》中，首次明确地将“二手车”的内涵与“旧机动车”等同。尽管只是提法上的不同， 但是“旧机动车”会让人感觉车辆很破旧，几乎是没什么好车，从而在一定程度上影响人 们的消费情绪。其实二手车不完全等于旧车，尤其是在二手车发展比较成熟的国家，二手车 确实不等于旧车，不少国家对新车销售年限有严格的规定。比如国外年生产600万辆新车， 卖掉了 550万辆，剩下的50万辆，过了规定的一两年新车销售时间，就不能再进入新车的 渠道销售，这些车就进人拍卖场，也就归人二手车一族了。“二手车”这个名词通俗易懂， 提法上也更符合人们心理需求，同时与国际惯例接轨。 2.1 二手车市场 根据二手车交易量大的国家经验表明，随着人均汽车保有量的增长和大众对汽车消费观 念的改变，二手车交易量逐渐增加，进而形成一个供需两旺的巨大市场。在全球经济危机的 席卷下，几乎世界的每一个角落都受到了影响，全球的汽车生产厂家和新车经销商的日子进 入到了低谷期，一些大公司甚至停产、出售某品牌、并购、减产等来应对经济的疲软问题。 但是对于全球的二手车行业来说，目前这种危机却带来了新的机遇，体现出新的特点。随着 我国汽车消费观念的改变，二手车市场日趋活跃，呈现出迅速发展的势头。但由于我国二手 车市场起步较晚，与国外规范运营、良性发展的情形相比，在行业管理、交易规则、售后服 务等许多方面还存在很大的差距，基本处于一个良性循环的过程，对整个汽车行业良性循环 起着非常重要的作用。国外二手车市场相对于国内来说比较成熟，从美国、德国、瑞士、曰 本等二手车市场的情况看，越是汽车发达的国家和地区，二手车市场越活跃。这里，我们学 习借鉴一下国外成熟的管理经验及模式，探索大力促进我国的二手车市场良性循环发展的策 略及方法。 2.2 国外成熟二手车市场 在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%,零部件利润约占20%， 售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。与国内 的二手车市场相比，国外的二手车市场已经进人成熟阶段。美国二手车市场的发展尤为突 38 第2章二手车概述 a 3 出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，这与二手车经营主体的多元化、交易方式的 多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。综观美、英、德、日等发达国 家的二手车市场，国家法规的政策导向和新旧车市场的协调发展，是促进这些国家二手车市 场繁荣的关键原因。下面我们就以日本和美国二手车市场为例，研究其先进的经营模式及消 费理念，为我国二手车市场的良性快速发展提供经营策略。 2.2.1日本二手车交易市场 1.日本二手车市场交易特点 在日本二手车市场交易频繁时，平均20s就可以成交一辆二手车。一个业务良好的二手 车交易公司一年的成交量接近300万辆，拥有自己的卫星系统及海外市场，事故车、报废车 在改装市场上有很大的发展前景，也可以进行交易。 (1) 卫星系统构成交易网日本二手车交易公司的规模普遍较大。日本最大的二手车 交易公司，拥有总资产156亿日元，甚至拥有自己的卫星系统，实力不容小觑。 在日本，二手车市场已形成一张分布均匀、覆盖完整的“交易网”。各个地区、不同的 地方可以交叉交易，并不受地域限制。但因为市场分散，交易也随之带来不少问题，例如在 不同的市场内进行交易，怎样做到二手车交易信息的充分共享、怎样公平、公正地进行同步 交易。 卫星系统可以将这张网完全贯穿起来。不同的交易市场中都设置2 ~4个大屏幕，在同 一时间通过卫星，将所有要进行交易的二手车信息反映在分散各地交易市场的大屏幕上。交 易人员通过大屏幕，可以清晰明了地看到交易信息。只要按动手中的按钮，交易人员就可以