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““Trans-bike”变形单车 ——创意自行车答辩材料 单位：二旅一营一连 组长：高德东 组员：孙科杰、王旭涛、周小明、王强 指导教员：张靖 目录 设计理念 创新点 其它优点 产品展示 普通多人自行车 车架体为一前一后的线性连接，两车前后焊接导致占地面积较大。 适用范围小。仅用于旅游景点供情侣、家庭、朋友们游玩使用，由于安全原因和外形结构无法在马路等种环境下使用。 一、设计理念 一、设计理念 为达到多人骑行的目的，且不占据较大空间，提供自行车实用价值。首先，我们要创新车架连接结构，提高利用效率；其次，连接结构要拆装方便；同时要满足人机关系，保持良好的骑行状态与自行车的使用价值，便于骑行，适应大众人群。 三、创新点 “Trans-bike”之 多样变形 三、创新点 1、采用“以一带二”的联动方式。即由前面一辆车作为主动力，后面两辆车作为辅动力，协同前进。 2、后排两辆车采用平行方式架构，便于车主在骑行时交流，聊天。 三、创新点 通过连接结构的变化，由多人骑行状态变成两辆完全单独正常使用的单车 三、创新点 通过拆卸可以把两个后轮变成两辆独轮车，实现单独骑行的效果。 四、其它优点 （一）占地空间小，易于存放 减少60%左右的空间体积，只需一辆正常自行车的占地面积就能实现存放收纳。 （二）装卸便