1233电动公交客车技术手册.pdfVIP

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2019-10-23 发布于天津
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HFF6112GK50EV型电动公交客车技术f册 ~TTSiFTT^SlSTTlSilPWIliWlilllSEBPtlS?!® 2 驱动拉制系统驱动控制系统是电动汽车的心脏，其任务是在驾驶员控制下，高效地将蓄电池的能量转化为车轮的动能，驱动汽车前进。驱动控制系统主要由电机和电机控制器组成，电机与电池之间的能量流动通过控制器调节，电机与车轮通过机械传动装置连在一起。电动汽车的电机驱动系统的特性要求主要取决于以下三个方面:驾驶员对电动汽车的驾驶性能要求、车辆的性能约束以及电池系统的性能。驾驶性能的要求是由包括加速性能、最大车速、爬坡能力、刹车性能以及续驶里程等性能在内的驾驶模式决定的;车辆的性能约束主要是指车型、车重和载重等。电池系统的性能包括总电压等。目前应用于电动汽车的驱动电机主要有直流电机、交流电机、永磁无刷电机以及开关磁阻电机等。各种电机在控制特性、成本、维护性、可靠性等方面各有优缺点，目前在国际上都被电动汽车采用过。我们在综合考虑了本车的驾驶性能要求、车辆的性能约束、电池系统的性能以及各类电机的性能特点等方面后，选用了永磁直流电机和交流异步电机两种电机分别作为本车的驱动电机。 HFF6112GK50EV(直流)电动公交客车的驱动控制系统由KLCD- 100型稀土永磁直流电机和控制器组成。该电机具有换向性能好、噪音低、效率高、高效区宽、过载能力强、运行可靠、性能价格比高、使用寿命长等特点。控制器为自行开发的具有专利的斩波控制器， FAST 丨丨丨:丨 II 具有自动弱磁功能，可获得比较高的转 PP* r ■ r. :1.| “:.||.卜:丨 ■： !_ m川矩，满足电动汽车启动、爬坡的需要。独特的系统设计使其具有优良的性能，适合 WrlT^i\ 电动车辆需求。驱动控制系统安装如图 2 - 1所示。 M ii:l:i irHilnj Mhl-iliH*HHHIHI*IK| 2丄1直流电机 2.1.1.1 技术 1. 型号 KLCD-100 2. 额定参数图2-1驱动控制系统安装位置图额定功率/kW 100 1_电机控制器;2—电机额定电压/V 380 :丨 ,s:::■l ^；,,,I #、w:#I ,^……：彳 ,^v,； TOfw iii,iii 额定电流/A