2779中国汽车产业2015.pdfVIP

第2章中国汽车产业的收益动向 第2章中国汽车产业的收益动向 1.收益结构：2013年产值和研发经费双双创历史新髙， 在确保产品质量的前提下，削减成本和负债成为重要任务 我国汽车产业(包括汽车整车、摩托车、汽车及摩 在2 0 04 ~ 2 013年连续10年在8 0 %以上，维持高位 托车零部件、汽车及摩托车发动机、改装车)2013年 运行。发动机领域的2013年营业成本率更是高达 经营规模中，据CATARC统计,产值同比增长9.6%至 91.2%,将会对经营产生不利影响。但汽车产业整 39,225亿元，创历史新髙。2013年汽车出厂量(CAAM 体的产值则达历史峰值，估计原因为，原料价格上 统计侗比增长13.9%、突破2,198万辆。2014年上半年 涨，产品开发、PR经费增加致