机械制造工艺学课程设计.pdfVIP

序 言 机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础以及大部 分专业课之后进行的。这是我们在毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的 总复习，也是一次理论联系实际的训练。 同时，我希望能通过这次课程设计，让自己进行一次综合性的训练，同时积极采 用现代二维、三维建模作图工具，运用虚拟化的设计方式与标准化的设计准则，从而 锻炼自己分析问题与解决问题的能力，培养独立的工程解决能力，为以后的工作做好 铺垫。 由于能力与时间有限，本课程设计还存在着众多不足，希望各位老师给予指教。 一、 零 件 的 分 析 图1 转向节模型 (一) 零件的作用 课题所指定的零件是一汽佳宝汽车转向系统中的转向节（图1）。 汽车转向时,司机转动转向盘，安全转向柱和转向器中的转向齿轮一起转动，带 动转向器中的转向齿条横向移动，转向齿条带动左右转向横拉杆移动，横拉杆与左右 转向节臂相连，推动转向节臂转动使转向节随着转动；转向节上装有转向车轮,于是 转向车轮被转向节带动偏转一个转向角度,使汽车改变行驶方向。转向完了，转向盘 1 转回原位，带动转向车轮恢复原位，汽车恢复直线行驶。从转向节在转向桥中的位置 （图2），可以看出转向节的构造要求有：转向功能及支撑轮毅的载荷，在转向节中 还为制动器留下足够的布置ABS 传感器的空间，并且转向节还要与转向节柱、横拉杆、 减震器及制动钳等零件相连，所以其结构十分复杂，且具有受力不均、精度高等特点。 图2 转向桥 1—转向盘；2—安全转向柱；3—转向节；4—车轮；5—转向节臂； 6—左右横拉杆；7—转向减速器；8—转向器 一汽佳宝汽车转向节是紧凑型轿车转向系中的一个零件,其材料为 35CrMo,毛坯 采用锻造工艺加工,表面光洁度较高,工件表面较平整,加工部位留有 1.5-3mm 不等的 加工余量。其结构见图3 图3 转向节的结构 (二) 零件的工艺分析 2 图4 零件加工表面的尺寸关系 此转向节共有二十多处加工表面，它们之间都有一定的位置要求。但是在机械加 工过程中，可以把这些加工表面分为三组。分别为杆部及法兰盘、体部和转向臂 （图 4 ）。现分述如下： 1. 以中心孔定位加工的法兰盘及杆部 以车削为主，配合磨削完成M20 ×1.5-6h （有效长度19.5）端头螺纹，∅28−0.15 −0.03 轴颈，∅44−0.15轴颈， ∅56−0.05 轴肩以及端面A 、B、C、D、E、F 和倒角的加工。 −0.03 −0.2 2. 以∅28−0.15轴颈、∅56−0.15 以及端面A 定位加工的转向节臂部和体部 −0.03 −0.03 这一组加工表面包括：转向节臂上16±0.15 铣扁，体部ϕ26凸台，∅45+0.05 主 0 销孔及其端面，转向节臂和体部的上下锥孔，法兰盘上4 个螺纹孔，体部ϕ26沉 孔和M20 ×1.5-6h 上的销孔。 3. 以∅45+0.05 主销孔定位加工的体部 0 这一组加工表面包括：ϕ20凸台及上面的M10 螺纹孔，间距42 的两R10 凸 台及其上的ϕ10.3螺栓孔和主销孔铣断。 这些加工表面之间有着一定的位置要求，主要包括： (1) ∅45+0.05 主销孔，位置尺寸91+0.5 ，其轴心线