T0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法.docx

T0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法 1 目的与适用范围 本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。 2 仪具与材料技术要求 本方法需要下列仪具与材料： ⑴长度量具：钢卷尺。 ⑵经纬仪、精密水准仪、塔尺或全站仪。 ⑶其它：粉笔等。 3 方法与步骤 3.1 准备工作 ⑴在路基或路面上准确恢复桩号。 ⑵根据有关施工规范或《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1)的要求，按附录A的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线平面偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。 ⑶根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用粉笔作上记号。 ⑷根据道路设计的要求，确定设计高程式的纵断面位置。在测定位置上用粉笔作上记号。 ⑸根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 ⑹根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。 3.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤： 用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。测量时钢尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。 3.3 纵断面高程测试步骤： ⑴将精密水平仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准。测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。 ⑵连续测定全部测点，并与水准点闭合。 3.4 路面横坡测试步骤： ⑴设有中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界位置(或外测路缘石边缘)d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.001m。 ⑵无中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1及路面与路肩(或硬路肩)的交界位置d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.001m。 ⑶用钢尺测量两测点的水平距离，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。 3.5 中线偏位测试步骤 ⑴有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点P做好标记，量取PP的长度，即为中线平面偏位?CL，以mm表示。对高速公路及一级路，准确至5mm；对其他等级公路，准确至10mm。 ⑵无中桩坐标的低等级道路：应首先恢复交点或转点，实测偏角和距离，然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路中线的设计位置，量取设计位置与施工位置之间的距离，即为中线平面偏位?CL，以mm表示，准确至10mm。 4 计算 4.1 按式(T 0911-1)计算各个断面的实测宽度B1i与设计宽度B0i之差。总宽度为路基路面各部分宽度之和。 ?Bi = B1i － B0i (T 0911-1) 式中：B1i ——各断面的实测宽度(m)； B0i ——各断面的设计宽度(m)； ?Bi——各断面的实测宽度和设计宽度的差值(m)。 4.2 按式(T 0911-2)计算各个断面的实测高程H1i与设计高程H0i之差。 ?Hi = H1i － H0i (T 0911-2) 式中：H1i ——各个断面的纵断面实测高程(m)； H0i ——各个断面的纵断面设计高程(m)； ?Hi——各个断面的纵断面实测高程和设计高程的差值(m)。 4.3 各测定断面的路面横坡按式(T 0911-3)计算，准确至一位小数。按式(T 0911-4)计算实测横坡i1i与设计横坡i0i之差。 i1i = d1i－d2i ×100 (T 0911-3) B1i ?ii = i1i － i0i (T 0911-4) 式中： i1i——各测定断面的横坡(%)； d1i及d2i ——3.4所述各断面测点d1及d2处的高程读数(m)； B1i——各断面测点d1与d2之间的水平距离(m)； i0i ——各断面的设计横坡(%)； ?ii ——各测定断面的横坡和设计横坡的差值(%)。 4.4 根据本