发电机转子匝间短路实时在线监测的应用.docVIP

发电机转子匝间短路实时在线监测的应用 仪器仪表与检测技术lt;自动化技术与应用o05年第24卷第10期 nstrumentationandMeasurement 发电机转子匝间短路实时在线监测的应用 王相禹,杨秉林 (1.大唐鸡西热电有限公司,黑龙江鸡西158100;2.黑龙江省科学院自动化研究所,黑龙江哈尔滨1513090) 摘要:通过对发电机转子电磁特悱分析确J短路故障严重程度和有效磁场损失之间的定忡刈’关系.考虑磁场饱干仃 的条件下.建市了转子匝问短路故障诊断数学模型,通过汁算仃效磁场损失导致的发电机电气参数变化,特别足对无功输 出的影响,建在线识别转予匝问路故障的判据,并采用现场哑『HJ短路故障录数据以验 关键词:发电机;li.问短路;故障诊断 中图分类号:TM621.3丈献标识码:B文章编号:1003—7241(2005)10—0057—03 OnIiReMOnitoringoftheRotor Turn—to—turnShortCircuit WANG一y1l,YANGmng—l (1.DatangJixiCo—generadonPowerCo.,I州.,Jixi158100,China; 2.HeilongjiangAutomationInstituteofScienceAcademy,Harbin150090,China) Abstract:Themathematicalmodelottherotorturn—to—turnshortcircuitundertheconsiderationofthemagneticsaturationisestablished.Acriterion fbrfaultdiagnosisisalsoven. Keywords:Generator;Turn——to——turnShortCircuit;Faultdiagamsis l引言 转子线圈匝间短路故障是发电机常发生的故障之一,由于 对机组正常运行影响不大或故障特征不明显,经常被忽略,但长 期运行下去,匝间短路故障会导致转子线圈1点甚至2点接地, 而且发电机长期运行在故障状态也会对其寿命产生影响,导致 恶性事故的发生.因此进行匝间短路故障早期预报是十分必要 的.日前,国家标准制定了检测转子线圈匝间短路故障的方法: 测量转子静态下交流阻抗和转子动态下气隙线圈探测.第1种 方法是离线检测,第2种方法在发电机空载和三相短路时效果 较明显,而在发电机正常运行时,由于电枢反应.效果受到影 响.为了克服其不足,本文对汽轮发电机转子线圈匝间短路的 故障机理进行了深入分析,确定了故障征兆.找到了一种根据 发电机已有的在线电气监测数据进行转子匝间短路故障诊断的 方法 收稿日期:20o5—06—27 2短路故障分析 2.1故障原因 汽轮发电机转子结构复杂,处于高速运转状态,且受非常大 的电磁力及机械力作用.匝间短路故障可以说是一种比较常见 的故障.发生这种故障的主要原因有: a.发电机启,停时的离心力或负荷变化所引起的热胀冷缩, 使转子线圈发生位移,变形或局部绝缘损坏.造成匝间短路,尤 其对调峰运行的发电机.更应引起注意. b.检修或运行时,在转子绕组的通风槽内落入异物,造成转 子线圈匝间短路. c.制造质量较差,转子线圈有毛刺或留有异物颗粒等,都可 能在运行中导致转子线圈匝间短路. 虽然发电机在轻微转子匝间短路故障时仍可在一定条件下 坚持运行,但当发展到一定程度时,会因匝间短路,减弱发电机 有效磁场,在同样运行工况下需要较大的励磁电流,甚至可能因 此而降低发电机的出力,或由于不对称短路导致振动加剧.此 《自动化技术与应用5年第24卷第10期仪器仪表与检测技术 nStrumentationandMeasurement 外,短路点处的局部过热可能使故障进一步扩大为转子绕组接 地故障. 2.2转子匝间短路电磁特性分析 在我电厂QrZVS2002型发电机由于第3,第4线圈未垫绝 缘片.导致转子线圈匝间短路故障,进行测量转子静态下交流 阻抗及功率损耗试验,整体绕组交流阻抗及功率损耗测量值见 表1.原因在于在匝间短路时,在交流电压作用下,流经短路线 圈中的短路电流比正常线圈中的电流大,并有强烈的去磁作用, 导致转子整体绕组交流阻抗下降,功率损耗增加,从而在发电机 并网运行时,限制了发电机无功出力l】0j. 表1转子匝间短路故障前后抽出转子测量结果比较 状态交流阻抗功率损耗/w 大修前7.043.480 大修后7.663.360 互差6-83.5% 当发电机正常运行时,气隙磁势在载流导体处发生跳跃. 转子磁势的空间分布应为阶梯形,可以近似认为是梯形,但当故 障发生时,有短路匝的磁极的磁势产生局部损失,磁势峰值和平 均值减小,因此匝间短路时可以认为是退磁的磁势分