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第35卷第5期 四 川 水 力 发 电 V01．35．No．5 2016年 10月 Siehuan Water Power 0ct．．2 0 16 关于连续箱梁桥独柱墩单双支座方案设计对 比分析 张 义 ， 唐 发 明 (中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司，四川 成都 610031) 摘 要：城市桥梁下部结构的布置形式经常受到城市空间及市政路网、管网的影响。有时，为了适应桥梁周围环境，需采用 独柱墩的结构形式，而独柱墩桥梁支座的布置方式对桥梁的使用安全起到了决定性的作用。介绍了采用midascivil软件建 模对此类桥梁进行有限元计算分析的过程，旨在为今后同类工程设计提供参考。 关键词：曲线梁桥；独柱墩；支座布置；抗倾覆稳定性 中图分类号：U443．2；U441：U442；U443 文献标识码： B 文章编号：1001-2184(2016)05-0100-04 1 概 述 处无论设置双支座、还是单支座，都统一将支座中 独柱墩桥梁结构形式轻巧，桥下通透性好，可 心线较梁体中心线向曲线外侧偏移 15cm。 以使驾驶人员获得开阔的视野。然而，近年来采 2．2 计算模型的建立 用独柱墩桥梁出现事故的几率却很高，如哈尔滨 运用空间杆系理论，采用midascivil2013软 群力路高架桥独柱墩桥整体侧翻，浙江上虞立交 件对上述结构进行模拟。为比较 1#墩、2#墩单支 桥独柱墩引桥侧翻等。通过对这些事故进行分 座和双支座对桥梁结构的影响，笔者对两种情况 析，我们不难发现并不是梁体或者是桥墩亦或是 分别进行了建模计算 ，计算模型见图1。 其余构件的承载力不足而引发的事故，究其原因 是独柱墩上布置了不合理的单支撑而使梁体抗倾 覆稳定性不满足要求从而引发了梁体侧翻。 其实，通过调整梁底支座的布置方式完全可 以防止以上事故的发生。笔者通过一个工程实例 分析了曲线连续桥梁在单双支座时的受力情况， 运用分析结果指导工程实践，能够确保桥梁结构 运营安全 。 2 实例分析 2．1 工程概述 笔者论述的是某市政立交桥匝道桥，该桥平 面位于半径为 150m的圆曲线上，孔跨布置为3 图1 计算模型图 ×25m，结构形式为预应力混凝土连续箱梁 (单 2．3 支座竖向反力计算结果 箱单室)。l#和 2#桥墩采用独柱墩，0#和 3#为桥 2．3．1 仅恒载作用下的竖向支撑反力 台，桥台处采用双支座并将桥台端横梁横向加宽 仅恒载作用下的竖向支撑反力见图2和图3。 以将支座间距尽可能地拉大。 笔者分别计算、分析了l#和2#桥墩在设置盖 梁和未设置盖梁时不同的支座布置方式对梁体的 抗倾覆稳定性、抗弯承载力、抗剪承载力、抗扭承 载力、各项应力值以及最小支座反力的影响。 图2 仅为恒载作用下双支座竖向支撑反力 该桥宽8m，梁高 1．6m，悬臂长2m，在桥墩 示意图(单位：kN) 收稿 日期：2016-06-06 皿 SiehuanWarerPowr 张 义等：关于连续箱梁桥独柱墩单双支座方案设计对比分析 2016年第5期