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                “交通灯控制与显示电路”
      综合设计实验
     ;一、实验目的
1.掌握组合逻辑电路的设计方法;
2.掌握时序逻辑电路的设计方法;
3.初步具备数字系统的综合设计能力;
4.学会数字电路的软件仿真;
5.掌握数字电路的安装和调试方法。;二、实验说明
该综合实验按分步实施方式进行。全部实验分为四部分:
第一,方案设计;
第二,组合逻辑电路的设计与实现;
第三,时序逻辑电路的设计与实现;
第四,采用CPLD/FPGA可编程器件实现整个实验。
       该综合设计实验采用理论设计、软件仿真和电路安装与调试三步走,以提高学生的综合设计与实践动手能力。;三、实验元器件
该综合实验采取两种不同的技术手段实现:
1.常用中、小规模数字电路:集成逻辑门、集成编码器、集成译码器、集成数据选择器、集成计数器等。
2.CPLD/FPGA可编程器件。;一、问题描述
       设计并实现一十字路口的红、绿、黄三色交通灯控制与显示电路,即每个路口设置一组红、黄、绿交通灯,按图1所示情况变化,以保证车辆、行人通行安全。;二、功能分析
1.基本功能(见前面图)
2.扩展功能
(1)特殊状态控制功能
      特殊状态如紧急车辆随时通行功能受一开关控制,无急车时,信号灯按正常时序控制。有急车来时,将特殊状态开关按下,不管原来信号灯的状态如何,一律强制让两个方向的红灯同时点亮,禁止其它车辆通行,同时计时停止;特殊状态结束后,恢复原来状态继续运行。
(2)信号灯点亮时间预置功能
控制电路在任何时候可根据实际情况修改信号灯点亮时间。
(3)各路口交通灯故障报警功能(选做)
交通灯控制电路发出警报,说明各路口交通灯同时熄灭或点亮的情况不符合预定要求。;三、设计任务与要求
       
       假设东西方向的绿灯点亮时间为Te ,同时也是南北方向的禁行时间;南北方向的绿灯点亮时间为Ts ,同时也是东西方向的禁行时间;此外,东西、南北方向的黄灯点亮时间均为Ty 。
1.参考图1,定义交通灯的状态,确定状态表;
2.根据实际交通灯转换过程,设计交通灯的状态转换图;
3.按交通灯的功能要求,设计系统的电路模块图。;四、设计思路:
1.参考图1,定义交通灯的状态,确定状态表;;状态;2、设计的系统模块框图分为两部分 :
第一部分:组合逻辑电路部分
解决三个问题:
(1)不同状态下交通灯的控制;
(2)交通灯灯亮时间的预置;
(3)交通灯灯亮时间的显示。;第二部分:时序逻辑电路部分
解决两个问题:
(1)交通灯灯亮时间的倒计时;
(2)交通灯不同状态的产生及其转换;
;“交通灯控制与显示电路”综合设计实验(2)
——组合逻辑电路设计;一、任务与要求
由数据选择器、译码器和集成门等集成电路器件设计“交通灯控制与显示电路”中的组合逻辑电路部分,具体要求如下:
(1)将状态信号译码为东西、南北方向6对交通灯的控制信号,实现正常时序控制功能;
(2)特殊状态期间,东西、南北两个方向的红灯同时发亮,实现特殊状态控制功能; 
(3)将东西方向、南北方向的灯亮时间分别用数码管显示; 
(4)根据不同的状态信号分别预置相应的灯亮时间数据Te、Ty、Ts和Ty,其范围为00~99s,2位BCD码形式;
(5)写出设计步骤,画出设计的逻辑电路图;
(6)对设计的电路进行仿真、修改,使仿真结果达到设计要求;
(7)安装并测试电路的逻辑功能。 ;二、设计思路:
主要解决三个问题:
(1)不同状态下交通灯的控制;
(2)交通灯灯亮时间的预置;
(3)交通灯灯亮时间的显示。;(1)状态译码电路、输出电路及其交通灯单元的设计思路
      该电路的主要功能是依据不同的状态信号实现对交通灯的控制。其设计框图如图所示。    
     “状态译码电路”采用二进制译码器74LS138实现;
     “输出电路”采用集成逻辑门实现;
     “交通灯单元”采用普通的红色、绿色和黄色发光二极管;
     “接口电路”起信号驱动作用,视实验情况的不同选用。;     设灯亮为“1”,灯灭为“0”,交通灯的4种状态S0~S3分别编码为00、01、10、11,
      特殊状态用S表示,进入特殊状态为“1”, 这时两个方向的红灯同时点亮,正常状态为“0”。则可列出真值表(学生做)。;(2)时间预置电路的设计思路;时间预置电路的设计框图;(3)计时显示电路的设计思路
    
       将倒计时电路产生的输出经显示译码器CD4511和数码管进行显示。;四、电路安装与调试
 
1. 电路布局
      在多孔电路实验板上装配电路时,首先应熟悉其结构。明确哪些孔眼是连通的,并安排好电源正、负引出线在实验板上的位置。
     电路布局时应安排好各个集成块的位置,以方便连线为原则。
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