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龙岩永定湖雷至城关高速公路 竣工验收鉴定书 福建省交通运输厅 二○一九年五月 一 工程名称 龙岩永定湖雷至城关高速公路 二 工程地点及 主要控制点 湖城高速公路工程起于莆永高速公路上北枢纽互通，经永定湖雷镇、城郊乡，终点位于西溪乡礼田，设永定连接线与永定城关北环线相接。 三 建设依据 1、2010年3月 2、2010年4月 3、2010年5月 4、2010年5月 5、2010年5月25日 6、2010年6月 7、2010年7月 8、2011年7月1日，福建省交通运输 9、2012年4月20日，福建省交通运输 10、2012年8月28 11、2012年9月11日 12、2012年 四 技术标准 及主要指标 1、公路等级：高速公路。 2、设计行车速度：80公里/小时。 3、路基宽度：24.5米 4、设计荷载：路面标准荷载BZZ-100KN；桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。 5、隧道设计标准：隧道净宽：10.25m；隧道净高：5.0m。 6、设计洪水频率：特大桥为1/300；大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100。 7、路线交叉：全封闭，全部控制出入。 8、沿线设施：按高速公路标准总体设计，视情况分期建设。 9、路面结构：4.5cm AC-16c改性沥青混凝土抗滑表面层，5.5cm AC-20c改性沥青混凝土中面层，16cm ATB-25沥青稳定碎石下面层，17cm级配碎石基层，32cm的3%水泥稳定碎石底基层。 10、其余技术指标采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)中规定值。 五 建设规模 及性质 项目总投资概算12.04亿元，项目全长16.521公里，其中主线长14.941公里，永定连接线长1.58公里。全线设湖雷1 六 开工日期 2010年12月全面开工建设 完工日期 2013年2月全面建成通车 七 原批准概算 12.04亿元 调整概算 无 竣工决算 审计审定项目总投资112255.68万元（含尾工预留），其中：建安投资84570.60万元、设备及工具器具购置费184.50万元、工程建设其他费用27500.58万元。 八 工程建设 主要内容 1、路基土石方：404.8838万方； 2、涵洞通道：2832.56米/61 3、桥梁：大桥2072延米/9座； 4、隧道：3911米/4 6、路面工程：沥青混凝土路面1027900平方米，水泥混凝土路面 73000平方米； 7、互通式立体交叉：共1处落地互通； 8、收费站2个。 九 主要材料 实际消耗 钢材：24582吨；水泥：161775吨；木材：2963立方米；沥青：9364 十 实际征用 土地数(亩) 1303.493亩 十一 建设项目工程质量鉴定结论及质量评价 根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）等规定，福建省交通建设质量安全监督局分别于2011年12月、2012年9月完成了湖城高速公路交工验收前工程质量检测、检查工作。龙岩湖城高速公路有限责任公司组织有关单位对湖城高速公路进行了交工验收，交工验收质量评分96.59分，评定质量等级为合格。 2018年11月，福建省交通建设质量安全监督局对本项目进行了竣工验收质量鉴定。本项目质量鉴定得分为92.0分，工程质量鉴定等级为优良。 2019年5 竣工验收委员会根据交工验收结论和质量鉴定意见，按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）的规定，对该项目进行了工程质量评定。 竣工验收工程质量评分为 93.75 分，工程质量评定等级为优良。 十二 对建设、设计、施工、监理单位的综合评价 依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，福建省龙岩市永定湖雷至城关高速公路项目法人对本项目各设计、监理、施工单位进行了预评价，经福建省交通建设质量安全监督局审核后提交竣工验收委员会。竣工验收委员审议并原则同意有关评价结论。 一、对建设单位的评价 建设单位认真落实项目法人责任制，建立健全项目管理制度，坚持以质量为中心，积极推行标准化施工；通过签订目标责任书、组织专项检查、严格特种材料准入等措施，保证工程质量；强化合同管理，通过实行阶段目标控制、开展劳动竞赛、及时支付价款等措施，调动参建各方积极性，确保了工程进度；从严控制变更、实行跟踪审计，有效控制建设成本；加强安全生产、文明施工、环境保护、水土保持、廉政建设工作，完成了工程项目建设，培养了一批优秀的建设管理人才。 二、对设计单位的评价 设计单位依据国家标准及规范，借鉴以往高速公路的成功经验，吸取消化国内外高速公路先进技术，精心组织设计。本项目线形及构造物的布设较好地考虑了高速公路的行车要求，线形顺畅，符合山区高速公路相关要求。 三、对施工单位的评价